Özellikle yüzde 220’ye varan ceza artışlarının vatandaşlar üzerindeki etkisi ciddi tartışmalara yol açtı. Radar kontrollerinin Kurban Bayramı’nda yoğunlaşması “sürücülere tuzak” eleştirilerini gündeme taşıdı. Hükümet, gelen geri bildirimler sonrası kanun teklifini Ekim ayına bırakma kararı aldı. Yeni dönemde teknik düzenlemelerle birlikte yeniden Meclis gündemine alınması planlanıyor.
Komisyon aşamasını geçen teklif geri çekildi
Adalet Komisyonu’ndan geçen teklif, yasalaşma aşamasına gelmişti. Ancak radar uygulamalarının sıklaşması, kamuoyunun güvenini sarstı. Tatil yolculuklarında yüzlerce sürücüye ceza kesilmesi, düzenlemenin zamanlamasını tartışmalı hâle getirdi. Bu nedenle teklif, Genel Kurul'a sunulmadan beklemeye alındı.
Radar sistemleri detaylı inceleniyor
Ulaştırma Bakanlığı, hız limitlerindeki tutarsızlıklar ve denetim noktalarının adaleti üzerine teknik bir rapor hazırlıyor. Bu raporun yasa teklifinin geleceğini doğrudan şekillendirmesi bekleniyor. Bakanlık, sürücülere kesilen cezaların gerekçelerini de analiz ederek yeni bir model üzerinde çalışıyor.
AK Parti içinden düzenlemeye eleştiriler geldi
AK Parti içinde de bazı milletvekilleri radar sistemlerinin mevcut hâliyle mağduriyet oluşturduğunu dile getirdi. Hız limitlerinin kısa mesafede değişmesiyle oluşan cezaların adil olmadığı görüşü öne çıktı. Parti yönetimi, vatandaşın sesine kulak verilmesi gerektiğini savundu. Bu yaklaşım, teklifin yeniden düzenlenmesini zorunlu kıldı.
Kademeli ceza dönemi geliyor
Yeni planlamaya göre cezalar, ihlalin boyutuna göre kademelenecek. Hız sınırını az aşanlar ile ciddi şekilde aşanlara farklı tutarda ceza uygulanacak. En yüksek hız cezasının 30 bin TL’ye çıkarılması düşünülüyor. Ancak bu rakam sabit olmayacak, kademeli sistemde oranlara göre değişecek.
