Aynı zamanda Türkiye’nin en uzun otoyolu da olan; 0-21 Otoyolu’nun,
Pozantı-Akçetekir kısmında yer alan, yaklaşık 24 kilometre uzunluğundaki dik ve yüksek
eğilimli yolda oluşturulan 4 ayrı ‘kaçış rampası’, 2012 yılından bu yana 326 sürücü ve
yanındaki yüzlerce yolcuyu hayata bağladı. Dik eğimli yoldan aşağıya inerken, fren arızası
yaşayan araç sürücüler, ‘kaçış rampası’nı kullanarak olası facianın önüne geçti. Sürücülerin,
‘kaçış rampası’ ile hayata sıkı sıkıya tutunduğu anlar, güvenlik kameralarına da yansıdı.
Türkiye’de ilk defa ‘O-21 Otoyolu’nun, Pozantı-Akçatekir arasındaki yaklaşık 24
kilometrelik dik ve yüksek eğilimli yola inşa edilen ‘kaçış rampası’, aradan geçen 14 yılda
326 kazanın önüne geçerken, yüzlerce insanı da hayata sıkı sıkıya bağladı.
TÜRKİYE’NİN EN UZUN YOLU
Ankara ile Mersin’in Tarsus ilçesini birbirine bağlayan ‘Otoyol-21’ (O-21), Kulu ve Ulukışla
yakınlarındaki bağlantı yollarıyla Konya’ya; Ağaçgören yakınlarındaki bağlantı yoluyla da
Kırşehir ve Kayseri’ye ulaşımı kolaylaştırdığı gibi Edirne ile Şanlıurfa arasında kesintisiz
otoban bağlantısını sağlıyor. 442 kilometre uzunluğuyla; ‘Türkiye’nin en uzun otobanı’ olarak
da öne çıkan ‘O-21’in, Adana’nın Pozantı ilçesinde yer alan; Pozantı-Akçetekir Otoyolu,
sürücülerin korkulu rüyası haline geldi.
TÜRKİYE’NİN İLK ‘KAÇIŞ RAMPASI’
Pozantı-Akçatekir arasındaki yaklaşık 24 kilometrelik dik ve yüksek eğimli yol, özellikle
Güney ve Doğu Anadolu’dan, İç Anadolu ve Marmara olmak üzere bölge illere yük taşıyan,
TIR ve kamyon gibi ağır tonajlı araç sürücülerini zorluyor. Dakikalarca dik eğimi tırmanıp;
sonrasında da aşağıya inmek zorunda kalan sürücüler, araçlarındaki ani fren arızaları ve
yangınlarla uğraşıyor. Karayolları 5. Bölge Müdürlüğü, fren arızası yaşayan taşıtların, güvenli
duruşunu sağlamak amacıyla Türkiye’nin ilk ‘kaçış rampası’nı bölgede inşa etti.
13 YILDA 326 KAZA ÖNLENDİ
O-21’in, Pozantı-Akçatekir kısmında yer alan 24 kilometrelik kısmında oluşturulan ‘kaçış
rampası’na sonraki yıllarda 3 rampa daha eklendi. Karayolları 5. Bölge Müdürlüğü verilerine
göre; 1 Eylül 2012 ile 18 Kasım 2025 tarihleri arasında freni patlayan ya da teknik arıza
yaşayan 326 araç, Pozantı-Akçatekir Otoyolu’ndaki 4 ayrı kaçış rampasını kullandı; yüzlerce
kişi hayata sıkı sıkıya tutundu. Söz konusu araçlar arasında TIR ve kamyon gibi ağır tonajlı
vasıtalarla yolcu otobüsü ve otomobiller de yer aldı. Alınan tüm önlemlere rağmen, kaçış
rampalarında son 13 yılda meydana gelen 5 ölümlü kazada 9 kişi de hayatını kaybetti.
