Sümer, köprü için verilen günlük 45 bin araç geçiş garantisinin gerçekleşmediğini öne sürerek, garanti kapsamında Hazine tarafından yapılan ödemelerin kamu bütçesi üzerinde önemli bir yük oluşturduğunu savundu.
"Garantinin Dörtte Biri Dahi Sağlanamıyor"
Son dört yıldaki araç geçiş ortalamalarını esas alarak değerlendirme yaptığını belirten Orhan Sümer, 2026 yılının ilk altı ayında garanti edilen araç sayısının önemli ölçüde altında kalındığını ifade etti.
Sümer, yaptığı açıklamada, ilk altı ay için garanti edilen 8 milyon 145 bin araç geçişine karşılık fiili geçiş sayısının yaklaşık 2 milyon seviyesinde kaldığını öne sürdü.
"6 Ayda Yaklaşık 6,6 Milyar TL Ödenecek"
Son geçiş ücreti artışıyla birlikte köprü ücretinin 1.170 TL olduğunu belirten Sümer, garanti kapsamında işletmeci firmaya Hazine tarafından yaklaşık 6 milyar 600 milyon TL ödeme yapılacağını iddia etti.
Sümer, yıl sonunda garanti kapsamındaki toplam ödemenin ise 14 milyar TL seviyesine ulaşabileceğini öne sürdü.
"4 Yılda 1,2 Milyar Euro Ödendi" İddiası
Orhan Sümer, köprünün hizmete girdiği tarihten bugüne kadar geçen 4 yıl 3 aylık süreçte, garanti ödemeleri kapsamında işletmeci firmaya 1 milyar 200 milyon euro ödeme yapıldığını iddia etti.
Sümer, güncel kur üzerinden bu rakamın 63 milyar 600 milyon TL'yi aştığını savundu.
"Vatandaşın Cebinden Çıkıyor"
İşletme süresinin 2035 yılına kadar devam edeceğini hatırlatan Sümer, garanti ödemelerinin önümüzdeki yıllarda da süreceğini belirterek şu değerlendirmede bulundu:
**"Şirketin 2035 yılına kadara köprüyü işleteceğine dikkat çeken Sümer, yıllık ortalama 280 ile 300 Milyon Euro garanti ödemesinin yapıldığı köprü için önümüzdeki süreçte de en az 2 Milyar 500 Milyon Euro’nun hazinenin dolayısıyla vatandaşın cebinden çıkacağını söyledi. Bu ödemelerle köprüsünün maliyetinin üç katı garanti ödemesinin olacağını belirten Sümer, sözleşmeleri euro kuruna göre AB enflasyon oranına göre belirleyen iktidar bunun hesabını da millete vermelidir, dedi."
