ADANA’DA SIK KARŞILAŞILAN SORUN: ANİ HIZ DÜŞÜŞÜ
Kentte D-400 Karayolu ve Adana–Mersin Otoyolu gibi yoğun kullanılan güzergâhlarda sürücüler en çok ani hız değişikliklerinden dolayı ceza yemekten şikâyetçi. Bölünmüş yollarda hız sınırı 110 kilometre iken, kısa mesafede meskun mahal sınırına girilmesiyle hızın 70 kilometreye düşmesi sürücülere zor anlar yaşatıyor. 121 kilometreye kadar toleranslı seyirden bir anda 70’e inmek mümkün olmadığı için birçok noktada radar cezalarının yazıldığı belirtiliyor.
AKILLI YOLLAR VAR AMA SINIRLAR DÜŞÜK
Adana’da özellikle Tarsus-Adana-Gaziantep (TAG) Otoyolu, günümüz şartlarına göre modernize edilmiş akıllı yol teknolojilerine sahip. Ancak bazı bölümlerde hız sınırlarının düşük tutulması, hem trafiğin sıkışmasına hem de uzun yol sürücülerinin yakıt tasarrufunu zorlaştırmasına neden oluyor.
ŞEHİR İÇİ YOLLARDA 82 KİLOMETREYE KADAR
Adana şehir merkezinde en yoğun kullanılan yollardan biri olan Turhan Cemal Beriker Bulvarı ve D-400 bağlantı yollarında hız sınırının 82 kilometreye kadar toleranslı olarak uygulanması bekleniyor. Ancak yine de sık aralıklarla yerleştirilen radar ve EDS sistemleri, sürücüler için dikkat edilmesi gereken en önemli noktalardan biri olmaya devam ediyor.
HIZ SINIRLARI NASIL BELİRLENİYOR?
Mevcut durumda Türkiye genelinde hız sınırları araç türlerine göre farklılık gösteriyor. Otomobiller için otoyollarda 140 kilometre/saat olan sınır, yüzde 10 toleransla 154 kilometreye kadar çıkabiliyor. Ancak minibüs, kamyonet, otobüs ve motosikletler için bu rakamlar daha düşük tutuluyor.
Adana’da da bu uygulamalar aynen geçerli, fakat özellikle ağır vasıta trafiğinin yoğun olduğu bölgelerde düşük hız limitleri, trafiğin akışını yavaşlatıyor.
YENİ DÜZENLEME NE GETİRECEK?
Yapılacak düzenleme ile birlikte, Adana’da da bazı yolların hız sınırlarının yeniden değerlendirilmesi gündemde. Özellikle kullanılmayan yaya geçitleri veya seyrek yerleşim bölgelerinde gereksiz yere düşürülen hız limitlerinin kaldırılması bekleniyor. Böylece sürücüler hem ceza riskinden kurtulacak hem de yol güvenliği daha dengeli bir şekilde sağlanacak.
SON TARİH BELİRLENDİ
Çalışmalar, İçişleri Bakanlığı ve Ulaştırma Bakanlığı başta olmak üzere belediyeler, Çevre ve Şehircilik, Sağlık, Tarım ve Orman Bakanlıkları ile ortak yürütülecek. Adana’da öncelikli olarak belirlenecek yollar 1 Eylül’e kadar yeniden düzenlenecek. Diğer bölgelerde ise 31 Aralık’a kadar çalışmaların tamamlanması planlanıyor.
