Olay, Karaisalı ilçesine bağlı Çorlu Mahallesi’nde meydana geldi. Adana Orman Bölge Müdürlüğüne bağlı arazöz, devam eden orman yangınına müdahale ettiği sırada henüz belirlenemeyen bir nedenle devrildi.

Araçta bulunan 2 orman işçisi kazada yaralandı. İhbar üzerine bölgeye sağlık ekipleri sevk edildi. Yaralı işçiler, ambulanslarla hastaneye kaldırılarak tedavi altına alındı.

Devrilen arazöz ise kepçe yardımıyla bulunduğu yerden çıkarıldı.

Öte yandan, ekiplerin Çorlu Mahallesi’ndeki orman yangınına müdahalesi havadan ve karadan sürüyor.

Yangın, Çorlu Mahallesi’nde saat 16.00 sıralarında çıktı. İhbar üzerine bölgeye Adana Orman Bölge Müdürlüğü ve itfaiye ekipleri sevk edildi. Ekipler, alevlerin kontrol altına alınması amacıyla havadan helikopterlerle, karadan ise arazözlerle müdahaleye başladı.

Yangına ilişkin açıklamalarda bulunan Adana Orman Bölge Müdürü Tahsin Etli, yangının başlangıçta yerleşim yerlerini tehdit ettiğini belirterek ekiplerin çalışmalarıyla köyün tahliye edilmesine gerek kalmadan güvenliğin sağlandığını söyledi.

Etli, açıklamasında şu ifadeleri kullandı:

“Çorlu köyünde çıkmış olan 14.19'da orman yangını, çıktığı saat itibarıyla evleri yerleşim yerini, milletimizin can ve mal kaybını ciddi derece tehdit ediyordu. Ekiplerimizin gayretiyle, köy tahliye edilmeden güvenlik sağlanmış oldu. Rüzgarın etkisiyle yangın devam etti. Orman devam etmiş olan bu yangın ağaçlandırma sahalarımıza kadar geldi. Bu saat itibarıyla yangında 5 helikopter 2 uçağımız, 14 arazöz, 7 su ikmal aracı, su tankerlerimizle müdahalemiz sürüyor. Şu an itibarıyla 70 hektar ulaşmış olan bir yangımız var, iki cephemiz var. Yerleşim yerleri güvende. Ormandaki yangını çevirmiş vaziyetteyiz müdahalemiz sürüyor. Jandarma ve ekiplerimiz araştırma yapıyor. Vatandaşlarımızdan gelen ilk ihbar enerji nakit hattının kopması sebebiyle yangının çıktığı yönünde”

ŞEHRİMİZİ VE ÜLKEMİZİ SAVUNACAĞIZ
Adana’yı, ülkeyi ve halkı savunacaklarını ifade eden YENİ Parti Adana Milletvekili Ayhan Barut, ‘’Biz bu rant ve talan düzenine asla geçit vermeyeceğiz!’’ ifadelerini kullandı. Adana’da Ordu Caddesi’ndeki 32 bin 960 metrekarelik Bölge Müdürlüğü yerleşkesi de özelleştirme listesinde yer aldı. Ayrıca Seyhan’ın Cemalpaşa Mahallesi ile Yüreğir’in Doğankent Mahallesi’ndeki taşınmazlar da yine özelleştirme alanı içinde yer aldı.

Yangına müdahale için bölgeye ulaşan ekipler, alevlerin kontrol altına alınması amacıyla çalışma başlattı. Ekipler, yangına havadan helikopterlerle, karadan ise arazözlerle müdahale ediyor.

Adana Orman Bölge Müdürlüğü ekipleri 2 uçak, 8 helikopter, 45 arazöz ve 263 personelle hem Karaisalı hem de Feke ilçesindeki yangına müdahale ediyor.

İlk yangın, Feke ilçesine bağlı Tankerli Mahallesi Elemen Deresi mevkisinde çıktı. Henüz belirlenemeyen nedenle başlayan yangına ekipler müdahale etti. Çalışmalar sonucunda yangın kontrol altına alındı.

Saat 15.30 sıralarında ise ilçeye bağlı Mansurlu Mahallesi İnderesi Yaylası Darboğaz mevkisinden yangın ihbarı geldi. İhbar üzerine ekipler bölgeye sevk edilirken, mahalle sakinleri de söndürme çalışmalarına destek verdi.

Ekipler ve köylülerin yangını kontrol altına alma çalışmaları devam ediyor.

1 kişi yaralandı

Öte yandan Tankerli Mahallesi'nde çıkan ilk yangında dumandan etkilenen bir kadın, olay yerine gelen ambulansla hastaneye kaldırıldı.

Yangın, Karaisalı ilçesine bağlı Çotlu Mahallesi’nde meydana geldi. Ormanlık alandan yükselen alevleri fark eden vatandaşlar, durumu 112 Acil Çağrı Merkezi’ne bildirdi.

İhbar üzerine Adana Orman Bölge Müdürlüğüne bağlı ekipler bölgeye yönlendirildi. Ekiplerin yangına müdahalesi sürüyor.

Yangının çıkış nedeni ve etkilenen alanla ilgili henüz bilgi paylaşılmadı.

Kısa sürede yangın bölgesine ulaşan ekipler, alevlere hem havadan hem de karadan müdahale etti. Ekiplerin yoğun çalışması sonucu yangın, çevredeki ormanlık alana yayılmadan kısa sürede söndürüldü.

Yangının çıkış nedeninin belirlenmesi için çalışma başlatıldı.

Yangın, ilçeye bağlı Tenkerli Mahallesi Elemen Deresi mevkisindeki ormanlık alanda başladı. Ormandan yükselen dumanları gören vatandaşların ihbarı üzerine ekipler bölgeye sevk edildi.

Olay yerine ulaşan ekipler, yangının büyümesini önlemek amacıyla çalışma başlattı. Alevlere 1 helikopterin yanı sıra arazözlerle hem havadan hem de karadan müdahale edilirken, yangını kontrol altına alma çalışmaları sürüyor.

Çak, Resmî Gazete’de yayımlanan kararla Niğde–Pozantı Otoyolu ile Gaziantep ve Bursa
Çevre Otoyollarının da özelleştirme kapsamına alındığına dikkat çekerek, daha önce
özelleştirme kapsamına alınan Tarsus–Adana–Gaziantep (TAG) Otoyolu’nun işletme
süresinin de 30 yıl olarak belirlendiğini belirtti.

Adana ve çevre iller açısından ulaşım ağının en önemli unsurlarından biri olan 320
kilometrelik Tarsus–Adana–Gaziantep (TAG) Otoyolunun özellikle ağır taşıt trafiği
açısından stratejik bir güzergâh olduğuna dikkat çeken Çak, Karayolları Genel
Müdürlüğü’nün (KGM) 2025 yılı verilerinin TAG güzergâhında, özellikle Adana ve
çevresinde yüksek trafik yoğunluğunu ortaya koyduğunu belirtti.

TAG Otoyolu’nun taşıdığı yüksek trafik hacmi ve oluşturduğu ekonomik değer, karayolu
ulaşım altyapısının yalnızca bir ulaşım hizmeti değil, aynı zamanda kamu açısından önemli
bir ekonomik kaynak ve stratejik altyapı olduğunu gösterdiğini ifade eden Çak; “Bu nedenle
kamu kaynaklarıyla oluşturulan ve gelir üreten ulaşım altyapısının işletme hakkının özel
sermayeye devredilmesini, kamu yararı, şeffaflık ve hesap verebilirlik açısından kabul
edilemez buluyoruz” dedi.
Çak, kamu yatırımlarının bilimsel ve teknik gereklilikler, bütünlüklü planlama, şeffaflık,
hesap verebilirlik ve kamu yararı esasları doğrultusunda gerçekleştirilmesi gerektiğini
belirterek, İnşaat Mühendisleri Odası’nın konuya ilişkin görüşlerini şu sözlerle aktardı:
“Resmî Gazete’de yayımlanan Cumhurbaşkanı kararıyla, daha önce 2010 yılında özelleştirme
programına alınan Boğaziçi ve Fatih Sultan Mehmet köprüleri ile Edirne-İstanbul-Ankara,
Pozantı-Tarsus-Mersin, Tarsus-Adana-Gaziantep ve Toprakkale-İskenderun otoyollarına;
Niğde-Pozantı Otoyolu, Gaziantep Çevre Otoyolu ve Bursa Çevre Otoyolu’nun Çağlayan
Kavşağı-Yenişehir Kavşağı arasındaki kesimi de eklenmiştir.
Kararla birlikte söz konusu ulaşım altyapısının 30 yıllığına özel sektöre devredilmesinin önü
açılmıştır. Özelleştirme kapsamında işletme hakkının verilmesinin yanı sıra kiralama,
mülkiyetin gayri ayni haklarının tesisi, gelir ortaklığı ve benzeri hukuki tasarruf yöntemlerinin
de kullanılabileceği belirtilmiştir. Sürecin 31 Aralık 2031 tarihine kadar tamamlanması
öngörülmektedir.
Öncelikle, altını çizerek ifade etmek gerekir ki ulaşım altyapısı ticari bir meta değildir.
Karayolları, köprüler ve otoyollar, toplumun ekonomik ve sosyal yaşamının sürekliliğini
sağlayan temel kamu hizmetleridir. Halkın ortak kaynaklarıyla oluşturulan bu altyapının özel
sermayeye uzun yıllar boyunca gelir sağlayacak biçimde devredilmesi kamu yararına
aykırıdır.
Kamu hizmetleri, yalnızca kâr-zarar hesabı üzerinden değerlendirilemez. Bir köprünün,
otoyolun ya da karayolunun topluma sağladığı fayda, elde ettiği gelirle veya işletme

kârlılığıyla ölçülemez. Ulaşım hakkının güvenli, erişilebilir ve sürdürülebilir biçimde
karşılanması; ekonomik ve sosyal yaşamın sürekliliğinin sağlanması ve ülkenin farklı
bölgeleri arasındaki ulaşım bağlantılarının korunması kamusal sorumluluktur. Bu nedenle
kamu hizmetlerinin sunumunda temel ölçüt özel sermayenin kârlılığı değil, toplumun
ihtiyaçları ve kamu yararı olmalıdır.
Mülkiyetin Kamuda Kalması, Uzun Süreli İşletme Hakkı Devrinin Sonuçlarını Ortadan
Kaldırmaz
Kamuoyuna yapılan açıklamalarda köprü ve otoyolların mülkiyetinin devlette kalacağı,
özelleştirmenin işletme hakkının belirli bir süreyle devredilmesi yoluyla gerçekleştirileceği
ifade edilmektedir.
Ancak değerlendirilmesi gereken yalnızca mülkiyetin kime ait olduğu değildir.
Bir ulaşım altyapısının uzun yıllar boyunca işletilmesi, geçiş gelirlerinin elde edilmesi, bakım
ve yenileme kararlarının alınması ve bu altyapının ekonomik değerinin kullanılması özel bir
işletmeye bırakıldığında, bunun ulaştırma politikaları ve kamu kaynakları üzerinde uzun
vadeli sonuçları olacaktır.
Otuz yıllık bir işletme hakkı devri basit bir işletmecilik tercihi değildir; gelecekteki ulaştırma
politikalarının hareket alanını da etkileyebilecek stratejik bir karardır.
KGM’nin Kendi Verileri, Geçiş Gelirlerinin Kurum Açısından Önemini Ortaya
Koymaktadır
Karayolları Genel Müdürlüğünün 2025 Yılı Faaliyet Raporuna göre kurumun 2025 yılı öz
geliri 28 milyar 606 milyon 942 bin 494 TL’dir. Bu gelirin %82,5’i yol, köprü ve tünel ücret
gelirlerinden oluşmaktadır. Başka bir ifadeyle, KGM’nin 2025 yılı öz gelirlerinin yaklaşık
23,6 milyar TL’si bu kalemden sağlanmıştır.
KGM aynı raporda, kurumsal olarak en önemli gelir kaynağının otoyol ve köprülerden
sağlanan gelirler olduğunu belirtmektedir. Bununla birlikte kurum, söz konusu gelirlerin
karayolu yatırımlarının finansmanı için tek başına yeterli olmadığını ve genel bütçe
kaynaklarına ihtiyaç duyulduğunu da ifade etmektedir.
Bu veriler, yol ve köprü gelirlerinin tamamının “kâr” olarak değerlendirilmesinin doğru
olmadığını; ancak aynı zamanda söz konusu gelirlerin KGM’nin mali yapısında son derece
önemli bir yer tuttuğunu göstermektedir.
Kamu Varlıklarının Gerçek Ekonomik Değeri Şeffaf Biçimde Ortaya Konulmalıdır
Özelleştirme kapsamındaki köprü ve otoyolların önemli bir bölümü kamu kaynaklarıyla
yapılmış, yatırım maliyetleri geçmiş yıllarda karşılanmış ve trafik talebi oluşmuş altyapılardır.
Bu nedenle yapılacak değerleme yalnızca bugünkü gelirler veya ihale sonucunda ortaya
çıkacak teklif bedeli üzerinden ele alınamaz.
Mevcut trafik değerleri ve uzun dönem trafik tahminleri, geçiş gelirleri, bakım-onarım ve
yenileme maliyetleri, gelecekte ihtiyaç duyulacak güçlendirme yatırımları ve kamunun
işletmeye devam etmesi durumunda ortaya çıkacak ekonomik sonuçlar birlikte
değerlendirilmelidir.
Bakım ve Deprem Güvenliği Bir Maliyet Kalemi Değil, Can Güvenliği Meselesidir
İnşaat mühendisliği açısından sürecin en kritik boyutlarından biri köprü ve otoyolların bakım,
onarım, izleme ve yapısal güvenliğidir.

Köprüler, viyadükler, tüneller, istinat yapıları ve diğer karayolu yapıları sürekli mühendislik
denetimi ve düzenli bakım gerektiren kritik altyapılardır.
Özellikle deprem tehlikesinin yüksek olduğu ülkemizde büyük köprülerin yapısal
sistemlerinin sürekli izlenmesi, deprem performanslarının değerlendirilmesi, gerekli
güçlendirmelerin zamanında yapılması ve afet sonrasında ulaşım sürekliliğinin sağlanması
ticari bir tercih değil, doğrudan kamu ve can güvenliği sorumluluğudur.
Olası işletme hakkı devirlerinde bakım-onarım standartları, yapısal sağlık izleme sistemleri,
periyodik mühendislik kontrolleri, deprem performans değerlendirmeleri, yenileme ve
güçlendirme yatırımları açık ve ölçülebilir kriterlerle belirlenmeli; bağımsız teknik denetime
ve etkin kamu denetimine tabi tutulmalıdır.
Maliyetleri azaltmak amacıyla bakım ve mühendislik hizmetlerinin ertelenmesine veya
niteliğinin düşürülmesine izin verebilecek hiçbir işletme modeli kabul edilemez.
30 Yıl Sonra Kamuya Nasıl Bir Altyapı Devredileceği Bugünden Belirlenmelidir
Uzun süreli işletme hakkı devirlerinde göz ardı edilmemesi gereken konulardan biri de
sözleşme sonunda altyapının fiziksel ve teknik durumudur.
İşletme döneminin sonuna yaklaşıldıkça uzun vadeli bakım ve yenileme yatırımlarının
azaltılması riski bulunmaktadır.
Bu nedenle köprülerin, viyadüklerin, tünellerin ve yol altyapısının sözleşme sonunda sahip
olması gereken asgari yapısal performans, kalan hizmet ömrü ve bakım koşulları ihale
aşamasında açıkça tanımlanmalıdır.
Kamu, 30 yılın sonunda yüksek bakım, yenileme ve güçlendirme maliyetleriyle karşı karşıya
bırakılmamalıdır.
KGMnin Kurumsal ve Mühendislik Kapasitesi Korunmalıdır
Karayolları Genel Müdürlüğü, ülkemizde karayollarının, köprülerin ve tünellerin
projelendirilmesi, yapımı, bakımı ve işletilmesi konusunda uzun yıllara dayanan önemli bir
mühendislik birikimine sahiptir.
Geniş bir otoyol ağının uzun sürelerle özel işletmeye devredilmesi, kamu kurumunun
mühendislik ve işletme kapasitesinin zaman içinde zayıflaması riskini de beraberinde
getirebilir.
Kamunun rolü yalnızca özel işletmeciyle sözleşme yapan ve sözleşmenin uygulanmasını
izleyen bir yapıya indirgenmemelidir.
Kamu; planlayan, projelendiren, işleten, denetleyen ve gerektiğinde doğrudan müdahale
edebilecek teknik ve kurumsal kapasiteye sahip olmalıdır.
KGMnin mühendislik kadroları, teknik bilgi birikimi ve kamusal hizmet kapasitesi
korunmalıdır.
Ulaştırma Politikası Kârlılık Üzerinden Kurulamaz
Türkiyenin ulaştırma politikalarının temel sorunlarından biri, yük ve yolcu taşımacılığında
uzun yıllardır devam eden karayolu ağırlığıdır.
İklim değişikliği, enerji maliyetleri, kentleşme sorunları ve artan ulaşım talebi; demiryolu ve
toplu taşımanın güçlendirilmesini, yük ve yolcu taşımacılığında türler arası dengenin
kurulmasını zorunlu kılmaktadır.

Özel bir otoyol işletmecisinin ekonomik hedefi, işlettiği altyapıdan gelir elde etmektir.
Kamunun ulaştırma politikasının hedefi ise daha fazla araç geçişi ve daha fazla ücret geliri
yaratmak olamaz.
Kamunun görevi toplum için güvenli, erişilebilir, ekonomik, çevresel açıdan sürdürülebilir ve
bütüncül bir ulaşım sistemi oluşturmaktır.
Bu nedenle mevcut otoyolların işletme modellerine ilişkin kararlar da ülkenin bütüncül
ulaştırma politikası içerisinde değerlendirilmelidir.
Kamuoyunun Yanıt Beklediği Sorular
 Köprü ve otoyolların 30 yıllık ekonomik değeri hangi yöntemlerle hesaplanacaktır?
 Trafik ve gelir projeksiyonları kamuoyuna açıklanacak mıdır?
 Kamu işletmesi ile özel işletme seçeneklerinin ekonomik ve toplumsal sonuçları
karşılaştırılmış mıdır?
 İşletmeciye araç geçişi veya gelir garantisi verilecek midir?
 Geçiş ücretleri ve ücret artışları hangi esaslara göre belirlenecektir?
 Kamu otoritesinin ücretlere müdahale yetkisi nasıl korunacaktır?
 Bakım, onarım, yenileme ve deprem güçlendirme yükümlülükleri hangi teknik
kriterlere bağlanacaktır?
 Bu yükümlülüklerin yerine getirilip getirilmediği kim tarafından ve nasıl
denetlenecektir?
 30 yıl sonunda altyapının kamuya hangi teknik performans koşullarında teslim
edileceği bugünden belirlenecek midir?
 KGMnin gelir yapısı ile mühendislik ve işletme kapasitesi üzerindeki uzun vadeli
etkiler hesaplanmış mıdır?
 İstanbul Boğaz köprülerinin ücretlendirilmesinin İstanbul ulaşım sistemi üzerindeki
etkilerine ilişkin ulaşım modellemesi yapılmış mıdır?
İnşaat Mühendisleri Odası olarak yıllardır vurguladığımız üzere, kamu yatırımları bilimsel ve
teknik gereklilikler, bütünlüklü planlama, şeffaflık, hesap verebilirlik ve kamu yararı esasları
doğrultusunda gerçekleştirilmelidir. Özellikle otoyollar ve köprüler gibi büyük altyapı
yatırımlarında karar alma, finansman, işletme ve denetim süreçlerinin kamusal sorumluluk ve
denetimden uzaklaştırılması kabul edilemez.
Özelleştirme kararından derhal vazgeçilmeli; köprü ve otoyollar başta olmak üzere tüm
ulaşım altyapısı kamusal planlama, kamu yararı ve toplumsal ihtiyaçlar doğrultusunda
yönetilmelidir.”

Karaisalı ilçesinde geleneksel olarak düzenlenen Kızıldağ Karakucak Güreşleri, bu yıl 541’inci kez güreşseverleri bir araya getirdi. Kızıldağ’ın eteklerinde düzenlenen organizasyona sivil erkanın yanı sıra çok sayıda vatandaş ve sporcu katıldı.

Adana Büyükşehir Belediyesi Başkan Vekili Güngör Geçer de güreş alanında vatandaşlarla bir araya gelerek protokol üyelerine, halka ve sporculara hitap etti.

Geçer, Kızıldağ Karakucak Güreşleri’nin taşıdığı tarihi ve kültürel değere dikkat çekerek şöyle konuştu:

“Bugün Kızıldağ’ın eteklerinde tarihin derinliklerinden süzülüp gelen bir destanı, yiğitliğin, kardeşliğin en asil ifadesi olan Karakucak Güreşlerini gerçekleştirmek için bir aradayız. Kızıldağ Karakucak Güreşleri 540 yıllık şanlı tarihiyle nesilden nesle aktarılan bir kahramanlık destanıdır. Yağlı güreş atalarımızın bize emanetidir. Her pehlivan er meydanına çıktığı andan itibaren sadece kendi adına değil, mensubu olduğu bu topraklar, millet ve gelenek adına tek döker. Bu tablo bize büyük bir gurur veriyor. Köklerimizden aldığımız bu güçlü mirasın böyle özveriyle yaşatılıyor olması hepimiz için ayrı bir kıymet taşıyor.”

“ADANA SPOR ŞEHRİ KİMLİĞİNE BÜRÜNDÜ”

Adana’nın farklı spor organizasyonlarına ev sahipliği yaptığını belirten Güngör Geçer, kentte spor kültürünün her geçen gün daha da güçlendiğini ifade etti.

Geçer sözlerine şöyle devam etti:

“Şunu gururla ifade etmek isterim ki Adana’mız bugün bu meydanda yaşatılan Kızıldağ Karakucak Güreşleri’nin yanı sıra; İsmet Atlı Karakucak Güreşleri’nden 5 Ocak Yarı Maratonuna, Varda Koşusu’ndan 30 Ağustos Zafer Koşusu’na, Off Road Yarışları’ndan Adana’da ilk defa yapılan Triatlon’a kadar pek çok organizasyonda adeta bir spor şehri kimliğine bürünmüştür. Yine şehrimizin her köşesinde sporun bir çok branşını destekleyen Yaz Spor Okulları kapsamında Karaisalı ilçemizde de futbol, basketbol ve güreş branşlarında eğitimler verdik.”

“SAĞLIKLI, ZİNDE, GELENEKLERİNE BAĞLI VE GÜÇLÜ BİR NESİL YETİŞTİRMEYİ HEDEFLİYORUZ”

Kızıldağ Futbol Turnuvası ile ilçenin sportif ve kültürel mirasına katkı sunmaya devam ettiklerini belirten Geçer, spor yatırımlarının gençlerin geleceği açısından önem taşıdığını söyledi.

Güngör Geçer açıklamasını şöyle tamamladı:

“Her yıl olduğu gibi Kızıldağ Futbol Turnuvası ile ilçemizin mirasına sahip çıkmayı kendimize bir vefa borcu ve şerefli bir görev olarak addettik. Adana Büyükşehir Belediyesi olarak biz düzenlediğimiz her sportif etkinlikte aslında tek hedefe koşuyoruz. O da sağlıklı, zinde ve geleneklerine bağlı, güçlü bir nesil yetiştirmektir. Çünkü biliyoruz ki spora yapılan her yatırım, halkımızın sağlığına, gençlerimizin geleceğine ve milletimizin yarınlarına yapılmış en değerli yatırımdır. Birazdan er meydanına çıkacak, memleketimizin dört bir yanından gelen tüm yiğit pehlivanlarımıza başarılar diliyorum. Bu anlamlı organizasyona ev sahipliği yapan belediyelerimize ve emeği geçen kurum ve kuruluşlara teşekkür ediyorum. Her biri zaten birer kahraman olarak bu meydana çıkıyor. Mücadelenin centilmenlik, kardeşlik ve sportmenlik ruhuna yakışır şekilde geçmesini temenni ediyor, hepinizi saygıyla, sevgiyle selamlıyorum.”

Türkiye’nin yıllık 1 milyon tonun üzerinde pamuk ithal ettiğini hatırlatan Ayhan Barut, artan üretim maliyetleri ve çiftçinin ürününden yeterli gelir elde edememesi nedeniyle pamuk üretiminin ciddi biçimde gerilediğini söyledi.

Barut, pamuk üretimindeki tabloyu değerlendirirken, “Beyaz altın pamuğa ne yazık ki hüzünle veda ediyoruz. Çünkü maliyetler katlanarak artarken çiftçinin ürünü para etmiyor, çiftçi borca battığı için üretimden hızla uzaklaşıyor. AKP iktidarı üretim ve üreticiye destek vermeyince stratejik ürün pamukta da dışa bağımlılık artarak sürüyor” dedi.

“KARA TALİH OLDU”

Pamuk üretimindeki düşüşün tarımın yanı sıra çok sayıda sektörü de yakından ilgilendirdiğini belirten Barut, yaklaşık 30 işkolunun ana hammaddesi olan pamukta üreticinin yaşadığı sorunlara dikkat çekti.

Barut, “Çukurova’nın beyaz gelinliği olan pamuk ne yazık ki çiftçinin kara talihi olmuş durumda. Beyaz altın olarak bilinen pamukta da diğer ürünlerde olduğu gibi ilaçtan tohuma, gübreden mazota tüm girdiler katlanarak artıyor ama ürün fiyatları maliyetlerin bile altında kalınca üretim alanı ve miktarı hızla düşüyor” diye konuştu.

“SORUMLUSU AKP İKTİDARI”

Türkiye’de pamuk ekim alanlarının yıllar içerisinde önemli ölçüde daraldığını vurgulayan Barut, mevcut üretim rakamları ile ithalat arasındaki farka da dikkat çekti.

Barut, “Türkiye'nin stratejik ürünlerinden pamukta üretim alanları sürekli daralıyor. AKP iktidara geldiğinde 760 bin hektarı bulan pamuk ekim alanının bu sezon 275 bin hektara kadar gerilemesi, üretim miktarının da 500 bin tonun altında kalması bekleniyor. Buna karşın Türkiye’nin yıllık 1 milyon tonun üzerinde pamuk ithalatı var. Beyaz altın pamukta ve tüm tarımsal üretimde yaşanan bu kara tablonun sorumlusu AKP iktidarıdır” şeklinde konuştu.

“ALARM ZİLLERİ ÇALIYOR”

Pamuk üretiminin Türkiye’nin tarımı, sanayisi ve ekonomisi açısından stratejik öneme sahip olduğunu ifade eden Ayhan Barut, üretimin sürdürülebilmesi için çiftçinin desteklenmesi gerektiğini belirtti.

Barut, şu ifadeleri kullandı:

“Tekstil ve hazır giyimden yağ ve yem sanayisine kadar 30’dan fazla işkolunun ana hammaddesi olan pamukta iktidarın yanlışları ülkemizi çıkmaza sokuyor. Ürettiğinden kazanamayan çiftçi hızla üretimden uzaklaşıyor, olan ülke tarımı, çiftçisi ve ekonomisine oluyor. Bu sezon ekim alanları rekor seviyede düşerken üretim de 500 bin tonun altına düşmesi bekleniyor. Üreten ülke olmamız gerekirken, kendi çiftçimizi üretimden koparıp yabancı ülkelerin çiftçilerini destekler hale getiriliyoruz. Çiftçimiz üretmek istiyor ama ürettiği ürünün karşılığını alamıyor. Eğer çiftçimiz pamuktan para kazanamazsa, hiç kimse onu zorla tarlada tutamaz. Üreticiyi desteklemeden, maliyetlerini düşürmeden ve ürününe hakkını veren bir fiyat politikası oluşturmadan pamuk üretimini artırmak mümkün değildir. Türkiye'nin bereketli toprakları, deneyimli üreticileri, bilgi birikimi ve üretim kapasitesi vardır. Bizim eksiğimiz çiftçimiz değil, doğru tarım politikalarıdır. Pamukta gerçekçi üretim planlaması yapılmalı, üretim maliyetleri düşürülmeli, üreticiye emeğinin karşılığını alabileceği bir fiyat garantisi verilmelidir. Destekleme politikaları gerçekçi ve yeterli hale getirilmelidir.”

Seyhan Belediyesi 100. Yıl Sanat Merkezi sergi salonu, sıra dışı bir sanat çalışmasına ev sahipliği yapıyor. Sanatçı Ayça Topalbebek’in “El Yapımı Kağıt Sanatı Sergisi” sanatseverlerin ziyaretine açıldı.

Topalbebek’in “Atık Kâğıt ve Doğal Tekstil Liflerinden Geliştirilen Kâğıt-Lif Esaslı Malzemenin Hacimli Sanatsal Nesnelere Dönüşümü” başlıklı yüksek lisans tezi çalışması kapsamında hazırlanan eserler, atık malzemelerin sanatsal bir ürüne nasıl dönüştürülebileceğini ortaya koyuyor.

Atıktan sanata, kâğıttan hacimli eserlere

Sanatçı Ayça Topalbebek, “Atık Kâğıt ve Doğal Tekstil Liflerinden Geliştirilen Kâğıt-Lif Esaslı Malzemenin Hacimli Sanatsal Nesnelere Dönüşümü” başlıklı yüksek lisans tezi ve sergisiyle ilgili görüşlerini paylaştı:

LİFORÂ - “Atıktan Doğan Doku, Hafızayı Örer.”

LİFORÂ, doğanın dokularından, organik formlarından ve zamanın bıraktığı izlerden hareket eden bir sanat çalışmasıdır. Atık beyaz kâğıt, kraft kâğıdı ve atık doğal tekstil lifleri, kullanım ömürlerini tamamlamalarının ardından yeniden değerlendirilerek farklı bir üretim sürecine dâhil edilmektedir.

Bu sergide, kullanım sonrası değerini yitirdiği düşünülen malzemeler bir araya getirilerek el yapımı kâğıt elde edilmektedir. Çalışmalar; yoğunluk, lif dağılımı ve yüzey karakterleri bakımından farklı nitelikler kazanmaktadır. Böylece her çalışma, kullanılan ham maddelerin özellikleri ve üretim sürecinin kendine özgü koşulları doğrultusunda şekillenmektedir.

LİFORÂ kapsamında gerçekleştirilen çalışmalar, kâğıdın alışılmış kullanım biçimini düz bir yüzeyin ötesine taşımayı amaçlamaktadır. El yapımı kâğıtların biçimlendirilmesi ve hacim kazanmasıyla ortaya çıkan sanatsal nesneler; iki buçuk boyut ile üç boyut, yüzey ile form ve nesne ile mekân arasındaki ilişkileri araştırmaktadır.

Serginin merkezinde sürdürülebilirlik var

Serginin temel yaklaşımını geri dönüşüm, sürdürülebilirlik ve ileri dönüşüm kavramları oluşturuyor. Geri dönüşüm, kullanım ömrünü tamamlamış kâğıt ve tekstil artıklarının yeniden üretim sürecine kazandırılmasını ifade ederken; sürdürülebilirlik, mevcut kaynakların daha bilinçli kullanılmasına ve yeni kaynak tüketiminin azaltılmasına yönelik bir yaklaşım sunmaktadır.

İleri dönüşüm ise bu malzemelerin yalnızca yeniden kullanılmasını değil, sahip oldukları potansiyelin farklı bir amaç ve daha yüksek bir estetik değer doğrultusunda değerlendirilmesini mümkün kılmaktadır.

Geçmişin izleri yeni eserlerde yaşatılıyor

LİFORÂ çalışması aynı zamanda malzeme ile bellek arasındaki ilişkiye de odaklanıyor. Daha önce kullanılmış kâğıtların ve tekstil liflerinin yeni bir bütün içerisinde yer alması, geçmişteki kullanımın izlerini tamamen ortadan kaldırmıyor.

Bu izler, yeni eserlerin bünyesinde varlığını sürdürerek geçmiş ile bugün arasında görünmeyen bir bağ kuruyor.

Sanat çalışmasının yaklaşımı ise şu ifadelerle özetleniyor:

“Lif iz bırakır. Doku hatırlar. Katman zamanı taşır. Yüzey belleği görünür kılar.”

‘BİRLİKTELİK ATO’DA BAŞLAYACAK’

Yılmaz, başkanlığında ATO’nun yalnızca üyelerine değil, tüm Adana’ya değer üreten ve kentteki kurumları ortak hedeflerde buluşturan bir yapıya dönüşeceğini belirtti.
Yılmaz, “ATO’da başlayacak birlikteliği şehrin tamamına yaymak, Adana’nın tüm paydaşlarını aynı hedef için birlikte harekete geçirmek istiyoruz” ifadelerini seçti.

‘ADANA İÇİN ORTAK AKIL’

Belediyeler, sanayi, üniversiteler, meslek örgütleri, sivil toplum ve iş dünyasının aynı masa etrafında buluşmasının önemine dikkat çeken Yılmaz, “Adana’nın kazanımı hepimizin kazanımıdır” dedi.

‘HEDEF; ADANA KAZANSIN’

Yılmaz, seçim yarışının kenti ayrıştırmaması gerektiğini vurgulayarak, “Bizim meselemiz bir makam değil, Adana’nın ortak geleceğidir. Farklılıklarımızla birlikte hareket ederek bu şehrin potansiyelini harekete geçirebiliriz” şeklinde konuştu.

ADASO Yönetim Kurulu Başkanı Zeki Kıvanç, 2027-2029 dönemini kapsayan Orta Vadeli Program’a ilişkin değerlendirmelerde bulundu. OVP’nin Türkiye ekonomisinin önümüzdeki üç yıllık dönemde izleyeceği politikalara ilişkin öngörülebilirlik açısından önem taşıdığını belirten Kıvanç, enflasyonla mücadele, fiyat istikrarı ve mali disiplinin sürdürülebilir büyümenin temel unsurları arasında yer aldığını ifade etti.

“ÖNGÖRÜLEBİLİRLİK GÜÇLENDİRİLMELİ”

Kıvanç, değerlendirmesinde şu ifadeleri kullandı:

“2027-2029 dönemini kapsayan Orta Vadeli Program'ın ülkemiz ve ekonomimiz açısından hayırlı olmasını diliyorum. Türkiye ekonomisinin önümüzdeki üç yıllık dönemde izleyeceği politikaların ortaya konulması, iş dünyamız açısından öngörülebilirliğin güçlendirilmesi bakımından önem taşıyor. Enflasyonla mücadelenin kararlılıkla sürdürülmesi, fiyat istikrarının sağlanması ve mali disiplinin korunması, sürdürülebilir büyümenin temel şartları arasında yer alıyor. Türkiye ekonomisinde fiyat istikrarının sağlanması, enflasyonun kalıcı olarak düşürülmesi ve mali disiplinin korunmasını, sürdürülebilir büyümenin temel unsurları olarak görüyoruz. Bu hedeflerin kararlılıkla uygulanması, iş dünyamızın yatırım ve üretim kararlarında öngörülebilirliğin güçlenmesine önemli katkı sağlayacaktır. Sanayimizin üretim kapasitesinin korunması ve rekabet gücünün artırılması öncelikli konularımız arasında yer almalıdır. Özellikle enerji, hammadde ve lojistik başta olmak üzere üretim maliyetlerini artıran unsurların azaltılması, sanayicimizin hem iç hem de dış pazarlardaki rekabetçiliği açısından büyük önem taşıyor”

“DAHA YÜKSEK KATMA DEĞER ÜRETMELİYİZ”

Küresel ekonomide yaşanan gelişmelere de dikkat çeken Kıvanç, artan korumacılık, ticaret savaşları ve jeopolitik belirsizliklerin üretim ve ihracat politikalarının önemini daha da artırdığını belirtti.

Kıvanç, üretim, yatırım, istihdam ve ihracat kapasitesinin korunmasına yönelik politikaların güçlendirilmesi gerektiğini ifade ederek şunları söyledi:

“Küresel ticarette korumacılığın arttığı, ticaret savaşlarının ve jeopolitik belirsizliklerin küresel ekonomiyi zorladığı bir dönemden geçiyoruz. Böyle bir ortamda ülkemizin üretim, yatırım, istihdam ve ihracat gücünü koruyacak politikaların daha da güçlendirilmesini önemli buluyoruz. İhracatçılarımızın mevcut pazarlardaki gücünü koruması ve yeni pazarlara ulaşabilmesi için destek mekanizmalarının geliştirilmesi, yüksek katma değerli ve teknoloji yoğun üretimin teşvik edilmesi gerekiyor. Türkiye'nin küresel rekabet gücünü artırmasının yolu, daha fazla üretmek kadar daha yüksek katma değer üretmekten geçiyor. Reel sektörümüzün önemli gündemlerinden biri olan finansmana erişimin kolaylaştırılması da büyük önem taşıyor. Sanayicimizin yatırım yapabilmesi, kapasitesini artırabilmesi ve işletme sermayesi ihtiyacını karşılayabilmesi için uygun maliyetli ve uzun vadeli finansman imkanlarının güçlendirilmesini bekliyoruz”

Olay, 2023 yılında merkez Seyhan ilçesinde meydana geldi. İddiaya göre avukat Nazan Akça, o dönem 9 yaşında olan kızı Dilda Ece'yi 2000 Evler Mahallesi'nde bulunan özel Altıneller Okulları'na kaydettirdi.

Ders kitaplarının temini için özel bir kitapçıya yönlendirildiğini belirten Akça'ya, kitaplar için 15 bin liralık fatura çıkarıldı. Kitapları internet üzerinden veya başka bir kitapevinden almak isteyen Akça, okul yönetiminden kitap listesini talep etti. Ancak iddiaya göre okul yönetimi bu talebi kabul etmeyerek, “Kitapları almazsanız kızınız sınavlara giremez. Kitaplarda online sınav şifresi var” ifadelerini kullandı.

Kitapları aldı, fiyat farkını görünce yargıya başvurdu

Kitapları satın alan Akça, daha sonra yayınevini internet üzerinden araştırdı. Kitapların piyasa değerinin 15 bin lira olmadığını, yaklaşık 2 bin lira olduğunu gören Akça, konuyu yargıya taşıdı.

Adana Cumhuriyet Başsavcılığı, dosyayı Seyhan İlçe Milli Eğitim Müdürlüğü'ne gönderdi. Bunun üzerine okul hakkında idari soruşturma başlatıldı.

Okul müdürü hakkında dava açıldı

Soruşturmanın tamamlanmasının ardından hazırlanan iddianame, Adana 6. Asliye Ceza Mahkemesi tarafından kabul edildi. O dönem okulda kurum müdürü olarak görev yapan E.G. (46) hakkında, 2024 yılında “görevi kötüye kullanma” suçundan 1 yıldan 3 yıla kadar hapis istemiyle dava açıldı.

Yargılama sonucunda Adana 6. Asliye Ceza Mahkemesi, dönemin okul müdürüne “görevi kötüye kullanma” suçundan 5 ay hapis cezası verdi. Mahkeme ayrıca hükmün açıklanmasının geri bırakılmasına karar verdi.

Kararın haber olmasının ardından barodan soruşturma

Mahkemenin kararının basına yansımasının ardından Adana Barosu, davayı takip eden avukat Nazan Akça hakkında “Reklam Yasağı”nı ihlal ettiği gerekçesiyle disiplin soruşturması başlattı.

Akça, baronun başlattığı soruşturma kapsamında savunmasını verdi.

“Bunun avukatlıkla ilgisi yok”

İHA muhabirine konuşan Avukat Nazan Akça, “Özel okuldaki kitap paraları konusunda yıllardır mücadele veriyorum. Nitekim bu haklı mücadelem sayesinde de Adana 6. Asliye Ceza Mahkemesi'nce hapis cezası verildi. Sonra bana bir tebligat geldi ve içerisinde haber küpürü ve 'Hakkınızda Adana Barosu resen soruşturma başlattı' yazılı kağıt. Sonra muhakkiki aradım ve soruşturmanın reklam yasağıyla ilgili olduğunu öğrendim. Ben, özel okul kitap davalarında bir veliyim. Ben bir anneyim. Kitap parasını ödeyen mağdur bir Türkiye Cumhuriyeti vatandaşıyım. Bunun avukatlıkla ilgisi yok” ifadelerini kullandı.

“Ben 5 yıl boyunca mücadele verdim”

Özel okulların “kitap parası” adı altında velileri mağdur ettiğini savunan Akça, “Derdim sadece kitap parası değil. Ben burada bir haksızlıkla mücadele veriyorum. Kafanıza göre fiyatları tekel piyasası oluşturup 1 liralık şeyi 15 liraya, 20 katına satarsanız ben bu haksızlığın karşısındayım diyerek hiçbir teklifi kabul etmedim. Ben avukatım ama burada avukat değilim. Ben burada bir veliyim. Yargıda gidip de 'Nazan Hanım avukat diye hadi bakalım bu davayı kazansın' gibi bir şey olmadı. Yargı herkese eşit davranıyor. Ben 5 yıl boyunca mücadele verdim. Mücadelemin alın teriyle bir şeyler kazanıldı” diye konuştu.

“Barodan asıl ben şikayetçiyim”

Soruşturma kapsamında savunmasını verdiğini ve sonucu beklediğini belirten Avukat Nazan Akça, açıklamasını şöyle sürdürdü:

“Savunmamı da ben burada avukat değilim, veli olarak, anne olarak hareket ettim diyerek verdim. Burada amacımız da zaten haksızlıkların yanında durmak. Olması gereken de çocukların eğitim-öğretim hakları engellenerek fahiş kitap paraları üzerinden birilerinin cepleri doluyor. Madem meslek örgütüsün, sen de meslek örgütü olarak mücadele eden bir kadının, bir vatandaşın yanında dur. Ancak yanında durmak yerine gidip karşısında olup, 'Ya özel okul müdürüne niye sen hapis cezası aldırdın, bu da basında haber oldu' diyerek bana haksız soruşturma başlatan barodan asıl ben şikayetçiyim.”

Öte yandan, Adana Barosu konuyla ilgili soruları yanıtsız bıraktı.

Olay, merkez Seyhan ilçesinde vatandaşların yoğun olarak kullandığı bir güzergâhtaki otobüs durağında meydana geldi. Durağın camına kimliği belirsiz kişi veya kişiler tarafından bir fotoğraf karesi yapıştırıldığı görüldü.

Fotoğrafta bir kadın ve bir erkeğin yer aldığı, erkeğin fotoğrafının hemen altında ise el yazısıyla “Dikkat, dolandırıcıdır” ifadelerinin yazıldığı görüldü. Otobüs beklemek için durağa gelen vatandaşlar, camdaki fotoğrafı görünce şaşkınlıklarını gizleyemedi. Bazı vatandaşlar ise ilginç görüntüyü cep telefonlarıyla kaydetti.

“Aileyi araya katmamaları lazımdı”

Fotoğrafı inceleyen vatandaşlardan Ramazan Okur, duruma tepki göstererek, “Adam belki dolandırıcıdır, birilerinin canını yakmış olabilir. Eğer öyle bir şey yapmışsa tabii ki namahreme girmemesi lazım. Eşiyle beraber bu resmi asmamaları lazımdı. Aileyi araya katmamaları daha doğru olabilirdi. Ateş olmayan yerden duman yükselmez ama eşiyle beraber katmaları hiç hoş bir şey değil. Bizim gelenek ve göreneklerimize de uygun bir şey değildir bu” ifadelerini kullandı.

“Karısını aldatmış olabilir, gidip af dilemeli”

Durağın önünde otobüs bekleyen vatandaşlardan Mustafa Atıl ise fotoğrafla ilgili farklı bir değerlendirmede bulunarak, “Bence karısını aldatmış, kadın da böyle bir şey yapmış ve haklı olduğunu düşünüyorum. Ya aldattığı için yazmışlardır ya da belki parasını çalmıştır. Abi git karının elini ayağını öp. Karın seni affetsin, büyük bir hata yapmışsın. Adalet yerini bulur” dedi.

Fotoğrafın durağa kim veya kimler tarafından, hangi gerekçeyle asıldığı ise bilinmiyor.

KKTC'ye 2 günlük tatil için giden Hüseyin Kaya (42), eşi Zeynep Kaya (37) ve çocukları Fatma Ada (11), Mira (9) ile Duru Kaya (8), tatilin ardından Türkiye'ye dönmek için batan gemiye bindi.

İddiaya göre, yolculuk sırasında gemide meydana gelen şiddetli sarsıntılar üzerine bazı yolcular geminin durdurulmasını istedi. Ancak geminin yoluna devam ettiği öne sürüldü. Kısa süre sonra geminin su almaya başlamasıyla birlikte yolcular arasında büyük panik yaşandı.

Gemiden denize atladılar, 1,5 saat yardım beklediler

Geminin batmaya başlaması üzerine can yeleklerini takarak denize atlayan Kaya ailesi, yaklaşık 1,5 saat açık denizde yardım bekledi.

Bu sırada 11 yaşındaki Fatma Ada, denize atladığı sırada ayağının kayması sonucu düştü. Küçük kızın üzerine geminin devrildiği, daha sonra babası Hüseyin Kaya tarafından kurtarıldığı belirtildi.

Ailenin tek yaralısı olan Fatma Ada, kurtarılmasının ardından KKTC'de hastaneye götürüldü. Bel ve kaburga bölgesinde ağrısı olduğunu söylemesine rağmen yapılan ilk kontrollerin ardından ağrı kesici verilerek taburcu edildi.

Adana'ya dönünce 4 kaburgasının kırıldığı ortaya çıktı

Faciadan 4 gün sonra uçakla Adana'ya dönen Kaya ailesi, ağrıları devam eden Fatma Ada'yı hastaneye götürdü.

Adana Şehir Hastanesi'nde yapılan tetkiklerde 11 yaşındaki kızın 4 kaburgasının kırıldığı tespit edildi. Hastaneye yatırılan Fatma Ada'nın tedavisine devam edilirken, kırıkların parçalı olması nedeniyle yürümesine dahi izin verilmediği öğrenildi.

“Denize düştükten sonra gemi üzerime devrildi”

Yaşadığı korku dolu anları anlatan 11 yaşındaki Fatma Ada Kaya, geminin batacağını anlayınca can yeleklerini takarak denize atladıklarını belirterek, 'Türkiye'ye dönmek için gemiye bindik. Yolculuk sırasında geminin batacağını anladığımızda can yeleğimizi giyip denize atlamaya başladık. Ben atlayacağım sırada ayağım kaydı. Denize düştükten sonra gemi üzerime devrildi. Beni babam kurtardı. Daha sonra ekipler beni hastaneye götürdü. Ağrımın çok olduğunu söyledim ama 'Bir şeyiniz yok' dediler. Adana'ya döndüğümüzde hastaneye gittik. 4 kaburgamın kırık olduğunu söylediler' dedi.

“Gemi su aldığı sırada kaptan hızını hiç kesmedi”

Anne Zeynep Kaya, geminin limandan ayrıldıktan sonra çok fazla sarsıldığını ve yolcuların geminin durdurulmasını istediğini ifade ederek, 'İnsanlar geminin durmasını istedi ama durmadılar. Biz ailece oradan kurtulduk. Kurtulamayanların çoğu kilitli kaldılar. Gemi battıktan sonra hepimiz denizde kaldık. Gemi limandan çıktıktan sonra çok sarsıntı vardı. 'Gemiyi geri döndürün, biz inmek istiyoruz' dedik. 5 dakika sonra su almaya başladı. 'Biz böyle çok gittik, hiçbir şey olmaz' dediler. Gemi su aldığı sırada kaptan hızını hiç kesmedi' diye konuştu.

Geminin altından bir patlama sesi geldiğini belirten Kaya, 'O sırada geminin altından patlama sesi geldi. Kaptan manevra yapınca gemi ters dönmeye başladı. Ben çocuklarıma can yeleği giydirmeye çalışıyordum. Hatta biri bana giydirmiş ama kim olduğunu bilmiyorum. Biz suya atladık, 1 dakika sonra zaten battı. Suda 1 saatten fazla kaldık. Su sporları yapan bir kişi gelip kurtardı bizleri. Oradan hastaneye gittik. Kontrolleri yapıldı ama 'Bir şey yok' dediler. Ama kızımın 4 kaburga kemiği kırık çıktı. Kırıklar da parçalı olduğu için şu an yürümesine bile izin verilmiyor. Orada kırık olduğunu fark etmediler. İlk fırsatta onlardan şikayetçi olacağım' ifadelerini kullandı.

“Gözümüzün önünde insanlar öldü”

Baba Hüseyin Kaya ise geminin altından gelen patlama sesinin ardından geminin yan yatmaya başladığını ve çok kısa süre içerisinde kendilerini denizin içinde bulduklarını söyledi.

Kaya, 'Alttan bir patlama sesi geldi. Gemi yan yatmaya başladı. 30 saniye içinde kendimizi suda bulduk. 1,5 saate yakın denizde kaldık. O anlarda çok korktuk. Sonuçta açık denizdeydik ve köpek balıkları da olabilirdi. O an her şeyi düşündük. Gözümüzün önünde insanlar öldü. Ölenlere Allah'tan rahmet diliyoruz' dedi.

Olayda yaralanan 11 yaşındaki Fatma Ada Kaya'nın Adana Şehir Hastanesi'ndeki tedavisi sürüyor. Kaya ailesi, hem yaşadıkları facianın tüm yönleriyle araştırılmasını hem de kızlarının KKTC'deki ilk muayenesinde kaburga kırıklarının tespit edilmemesinin incelenmesini istiyor.

Narkotik ekiplerinden operasyon

Adana Emniyet Müdürlüğü Narkotik Suçlarla Mücadele Şube Müdürlüğü ekipleri, uyuşturucu madde ticareti yapan şahısların tespit edilmesi ve uyuşturucu maddelerin ele geçirilmesine yönelik çalışma başlattı.

Ekiplerin yürüttüğü çalışmalar sonucunda, uyuşturucu madde ticareti yaptığı değerlendirilen şüphelilere yönelik operasyon gerçekleştirildi. Operasyonda 14 şüpheli yakalanarak gözaltına alındı.

Şüphelilerin üzerlerinde ve ikametlerinde yapılan aramalarda 33 pakette toplam 217,63 gram metamfetamin ile 24 pakette 172,55 gram bonzai hammaddesi bulundu. Ele geçirilen hammaddeden yaklaşık 17 kilogram 255 gram bonzai elde edilebileceği belirtildi.

Aramalarda ayrıca 5 pakette 34,51 gram bonzai, 2 bin 195 adet sentetik ecza, 4 ruhsatsız tabanca, 5 mermi ve 5 hassas terazi ele geçirildi.

9 şüpheli tutuklandı

Emniyetteki işlemleri tamamlanan 14 şüpheli adliyeye sevk edildi. Şüphelilerden 9’u çıkarıldıkları mahkemece tutuklanırken, 5 şüpheli ise adli kontrol şartıyla serbest bırakıldı.

Türk-İş 4. Bölge Başkanı Edip Gülnar, yüksek enflasyon ve ağır vergi yükünün çalışanların alım gücünü ciddi şekilde erittiğini söyledi. Gülnar, işçi, memur, emekli ve asgari ücretlilerin yaşadığı gelir kayıplarının daha fazla zaman kaybedilmeden telafi edilmesi çağrısında bulundu. Her ayın ilk haftası gerçekleştirilen Başkanlar Kurulu toplantısı, Türk-İş 4. Bölge Başkanı Edip Gülnar, Başkanlığında, Türk-İş’e bağlı Sendikaların Adana Şube Başkanlarının katılımı ile gerçekleştirildi. Yerel ve ülke gündeminin ele alındığı toplantıda Başkanlar Kurulu adına açıklamada bulunan Türk-İş 4. Bölge Başkanı Edip Gülnar, iktidara verdiği sözleri zaman geçirmeden yerine getirme çağrısında bulundu. Türkiye’de işçilerin, memurların, emeklilerin ve asgari ücretle çalışan milyonlarca kişinin yüksek enflasyon nedeniyle ciddi geçim sıkıntısı yaşadığını belirten Gülnar, alım gücündeki düşüşün çalışma hayatının en önemli sorunlarından biri haline geldiğini kaydetti.

“KAYIT DIŞI İSTİHDAM ARTTI TAŞERON SİSTEMİ HALA BİTMEDİ”

Konuşmasında çalışma hayatındaki yapısal sorunlara da değinen Edip Gülnar, kayıt dışı çalışmanın halen milyonlarca çalışanı sosyal güvenlik ve sendikal haklardan mahrum bıraktığını, Taşeron çalışma sisteminin çalışanların iş güvencesini ve örgütlenme haklarını olumsuz etkilediğini dile getirdi. Türk-İş 4. Bölge Başkanı Edip Gülnar, “ Bu zamana kadar yapılan her görüşmede taşeron çalışanın kadroya alınacağını, örgütlenme önündeki engellerin kaldırılacağı sözü verildi, ancak verilen sözler tutulmadı” dedi.

VERGİDEKİ ADALETSİZLİK DÜZELTİLMELİ

Türk-İş 4. Bölge Başkanı Edip Gülnar, çalışma barışının sağlanmasında en önemli etkenin vergi sistemindeki adaletsizliğin giderilmesi ile mümkün olacağını ifade etti. Türk-İş Konfederasyonunun her fırsatta dile getirdi ‘Az kazanandan az, çok kazanandan çok vergi alınmalı’ talebini yineleyen Gülnar, “Bu adaletsiz vergi sistemi artık bir son bulmalı. Bir yıllık maaşımızın iki ayını vergiye kesintilerine veriyoruz. Adalet, hakkaniyet bunun neresinde. İktidar işçinin, sendikaların feryadını duymalı ve buna bir çözüm bulmalı” diye konuştu.

AÇLIK SINIRI 37 BİN 388 TL

YOKSULLUK SINIRI 121.786 TL

2026 yılından geçerli olan asgari ücretin 28.075 TL, emekli maaşının ise 23.552TL olduğunu hatırlatan ve açıklamalarına Türk-İş konfederasyonunun yaklaşık 40 yıldır her ay düzenlediği ‘Açlık ve Yoksulluk Sınırı’ araştırma sonuçlarını paylaşarak sürdüren Edip Gülnar, “ Dört kişilik bir ailenin sağlıklı, dengeli ve yeterli beslenebilmesi için yapılması gereken aylık gıda harcaması tutarı (açlık sınırı) 37.388,30 TL’ye, Gıda harcaması ile giyim, konut (kira, elektrik, su, yakıt), ulaşım, eğitim, sağlık ve benzeri ihtiyaçlar için yapılması zorunlu diğer aylık harcamalarının toplam tutarı ise (yoksulluk sınırı) 121.786,00 TL’ye Bekâr bir çalışanın ‘yaşama maliyeti’ de aylık 48.305,38 TL ’ye yükseldi. Bu rakamları görmezden gelmek hangi vicdana sığmaktadır. Hayatın her alanda gerçeklerini dile getiren, Türkiye’nin neresinde olursa olsun işçinin, emeklinin, özelde ve kamuda çalışanın savunucusu olan Türk-İş bundan sonra aynı kararlılıkla hak arama mücadelesini kesintisiz, daha etkin bir şekilde sürdürecektir. Bunun herkes tarafından iyice bilinmesini istiyoruz” diye konuştu.

İmamoğlu İlçe Emniyet Müdürlüğü ekiplerinin ilçe genelinde gerçekleştirdiği denetimlerde uyuşturucu maddelerin yanı sıra çok sayıda makaron ele geçirildi.

Uygulama kapsamında ele geçirilen 3 bin 500 sentetik ecza hapı ve 50 gram sentetik kannabinoid ile ilgili 5 şüpheli gözaltına alındı. Emniyetteki işlemlerinin ardından adliyeye sevk edilen şüphelilerden 2’si çıkarıldıkları mahkemece tutuklanırken, 3 şüpheli adli kontrol şartıyla serbest bırakıldı.

250 bin makaron ele geçirildi

Polis ekiplerinin denetimlerinde ayrıca 250 bin makaron ele geçirildi.

Yasa dışı kumarla mücadele kapsamında gerçekleştirilen denetimlerde ise 7 kişiye toplam 81 bin 228 TL idari para cezası uygulandı.

499 araç kontrol edildi

Huzur ve güven uygulamaları kapsamında çeşitli suçlardan aranan 3 şüpheli de yakalandı.

Trafik ekiplerinin gerçekleştirdiği denetimlerde ise 499 araç kontrol edildi. Kurallara uymadığı belirlenen sürücülere toplam 190 bin 505 TL idari para cezası uygulandı.

İmamoğlu İlçe Emniyet Müdürlüğü ekiplerinin ilçe genelindeki huzur ve güven uygulamalarının devam edeceği bildirildi.

Depremin ardından bölgeye sevk edilen ekipler, sahada inceleme ve tedbir çalışmalarını sürdürüyor. Yetkililer, vatandaşları tedbirli olmaya ve resmi açıklamaları takip etmeye davet etti.

54 yıldır siyasetin içinde olduğunu ifade eden Atikaslan, “Yani Cumhuriyet Halk Partisi’nde 1973 yılında Gençlik Kolları Başkanlığı yaptım. O dönemden bugüne kadar her kademede görev aldım. Cumhuriyet tarihinden bugüne kadar böyle bir baskıcı, böyle bir korku imparatorluğu oluşturan bir iktidar görmedim...” diyerek mevcut iktidarın her kesime karşı baskıcı bir tutum izlediğini savundu.

Atikaslan, çevre yasalarıyla ilgili gelişmeleri de örnek vererek, “Zeytin yasası için köylüler meclisin önünde eylem yaptılar. Ama mevcut iktidarın komisyon başkanları ve milletvekilleri ‘İnadınıza biz bu yasayı çıkaracağız’ dediler. Ve inadına o yasayı çıkarmaya başladılar...” sözleriyle tepkisini dile getirdi.

“Zeydan Başkanın Ekonomik Sıkıntısı Yok”

Adana Büyükşehir Belediye Başkanı Zeydan Karalar hakkında yapılan yolsuzluk iddialarına da değinen Atikaslan, Karalar’ın dürüstlüğüne ve kamu kaynaklarına gösterdiği özenine vurgu yaptı. “Zeydan Karalar’a her şey denir ama rüşvet aldı, şuna yaptı, bunu yaptı diye bir Allah’ın kulu diyemez...” diyen Atikaslan, Karalar’ın kişisel geçmişine ve iş disipliniyle tanınan bir yönetici olduğuna dikkat çekti.

“Ekrem İmamoğlu Gece Erdoğan’ın Rüyalarına Giriyor”

CHP’li belediyelere yönelik operasyonları siyasi bir hamle olarak değerlendiren Atikaslan, İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Ekrem İmamoğlu’nun gelecekte Cumhurbaşkanı olacağına inandığını ifade etti. “Dünya lideri denen bu kişinin dünyada korktuğu tek kişi var. O da Ekrem İmamoğlu. Ben inanıyorum ki Ekrem İmamoğlu gece AKP’nin genel başkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın rüyalarına her gün giriyor...” dedi.

“Polisler ‘Yarındaki Devlet Bunlar’ Dedi”

CHP’nin Adana’da düzenlediği mitingi değerlendiren Atikaslan, mitingdeki atmosferin kendisine büyük bir umut verdiğini söyledi. Miting sırasında polis memurlarından bazılarının, “Yarınki devlet bunlar” şeklindeki sözlerine şahit olduğunu belirten Atikaslan, bu ifadelerin CHP’ye yönelik güvenin bir göstergesi olduğunu vurguladı.

“CHP’li Başkanlar Atatürk Ahlakıyla Yetişmiştir”

Seyhan Belediye Başkanı Oya Tekin ve Ceyhan Belediye Başkanı Kadir Aydar’ın tutuklanmasına da değinen Atikaslan, “CHP’nin belediye başkanları örgütten gelen belediye başkanları. (...) CHP’de örgütte görev almış, örgütten gelmiş bir kişinin yolsuzluk yapması, rüşvet alması mümkün değildir.” sözleriyle partili belediye başkanlarına olan güvenini dile getirdi.

“Zeydan Başkan ve Oya Başkan İçin Defter Açtık”

CHP Seyhan İlçe Örgütü olarak yürüttükleri çalışmalara da değinen Atikaslan, Zeydan Karalar ve Oya Tekin için özel defterler oluşturduklarını belirtti. “Bu iki defterde partililer ve yöneticiler düşünceleri, fikirleri onları kaleme alıyor. Biz bu yazılanları haftasonu fotokopilerini alıyoruz. Zeydan Başkana ve Oya Başkana gönderiyoruz.” diyerek, partililerin desteğini iletmeye devam ettiklerini söyledi.

Atikaslan, CHP’nin geçmişte olduğu gibi bugün de meydanlarda, sokaklarda ve halkın içinde olduğunu vurgulayarak, gençlik ve kadın kollarının gece geç saatlere kadar çalışmalar yürüttüğünü belirtti.

“Bu çok güzel bir şey. Çünkü bu eforu sarf ederken yoruluyoruz ama özellikle dezavantajlı bireylere ve toplumun dezavantajlı kesimlerine fayda sağlama şansı buluyoruz. Tek başımıza yapamayacağımız şeyleri Rotary çatısı altında topluluk halinde çok daha rahat yapıyoruz.”

Görev süresince doğaya, insanlara ve tüm canlılara yönelik projeler yürüttüklerini aktaran Kunt, “Biz yardım ve desteği sadece insanlar için değil, tüm canlılar ve doğa için kapsayıcı bir anlamda algılıyoruz. Elimizden geleni yaptık ve görevimi gururla devrettim. Şimdi de Tanır Başkanımızın liderliğinde onu sürekli destekleyerek devam edeceğiz.” dedi.

Yeni dönem başkanı Tanır Emre Üzelgeçici ise konuşmasında, devir teslim törenini 27 Haziran’da gerçekleştirdiklerini belirterek, “Bu yıl yeni dönem başkanları olarak Adana Rotary Kulüpleri olarak görevlerimize başladık. Göreve ilk olarak Anıtkabir ziyareti ile başladık. Atatürk’ün huzurunda yeni döneme başlamak gurur vericiydi.” ifadelerini kullandı.

Üzelgeçici, dönemin ilk günlerinde Adana’daki tüm Rotary kulüp başkanlarıyla birlikte Adana Valisi’ni ziyaret ettiklerini de aktararak, ilk kulüp toplantısını gerçekleştirmenin heyecanını yaşadıklarını dile getirdi.

Toplantıda yeni dönem projelerine dair bilgi veren Üzelgeçici, “Özel gereksinimli çocuklarımız için her yıl düzenlediğimiz yaz kampımıza ek olarak bu yıl ebeveyn-çocuk kampı da yapacağız. Ayrıca belki de kulübümüzün gurur abidesi olacak bir hayvan barınağı inşa edeceğiz,” dedi. Hayata geçirilecek barınağın detaylarını da paylaşan Üzelgeçici, “Burada sahipsiz dostlarımızın rahat edebileceği, oynayabileceği, veteriner hizmetlerinden yararlanabileceği bir yaşam alanı oluşturacağız. Bu proje beni çok heyecanlandırıyor. Bence bu yılın vizyon projesi Anatolia Rotary Hayvan Barınağı olacak,” ifadelerini kullandı

Yeni dönemin temasının “İyilik İçin Birleşin” olduğunu vurgulayan Üzelgeçici, sözlerini şöyle tamamladı:

“Geçmiş dönem başkanımız Ender Kıvanç Kunt ve sevgili eşi Fatoş Kunt’a çok teşekkür ediyorum. Görevi çok yukarıda bıraktılar. Bu yıl tüm kulüp üyelerimizle beraber projelerimizi hayata geçirerek yıla damgamızı vuracağız.”

Sürece dair değerlendirmede bulunan Diyarbakır Sanayici ve İş Adamları Derneği (DİSİDER) Yönetim Kurulu Başkanı Şeyhmus Akbaş, tarihi bir sürecin yaşandığını belirterek, şu ifadeleri kullandı:

“Bugün tarihi bir güne şahitlik ediyoruz. 1978 yılında Fisovasında başlayan PKK’nın kuruluşunun 11 Temmuz 2025 tarihinde sona ermesi nedeniyle müthiş bir mutluluk içerisindeyiz. Artık silahlı çatışmalar olmayacak, annelerimiz ağlamayacak, çocuklarımız yetim kalmayacaktır. Ben bu sürece öncülük eden herkese, emeği geçen herkese konuşmamdan önce bir teşekkür etmek istiyorum. Bu çok tarihi bir adım çok heyecanlandık gerçekten bu görsel medyada o canlı yayını izlerken gözlerimiz doldu, bu mutluluk anlatılamaz, kelimeler yetmez buna.”

Bölgenin uzun yıllar boyunca çatışmalarla anıldığını hatırlatan Akbaş, konuşmasının devamında şu görüşlere yer verdi:

“Çocuklarımız artık okullarıyla, kitaplarıyla buluşacak, gençlerimiz işle buluşacak, kadınlarımız üretime katılacak. Dolayısıyla potansiyelimiz yeniden keşfedilecek, yeniden ortaya çıkacak. Artık biz Türkiye’de üretim üssü olacağız. Güneydoğu Anadolu Bölgesi, bu bereketli Mezopotamya toprakları artık üretim merkezi olacak. Batı illerinin yükünü hafifleteceğiz. Artık sermaye ve beyin göçü vermeyeceğiz, bu da çok önemli bir şey. İnsanlar kendi topraklarında kalacak.”

Devletin bölgede kapsayıcı politikalarla süreci desteklemesi gerektiğini vurgulayan Akbaş, “Devlet şefkat elini de gösterecek, adaletini yeniden tesis edecek. Bu işi güçlendirmek için birilerinin sabote etmesine fırsat verilmemeli. Herkese, tüm kurumlara, bu işe emek veren STK’lara görev düşüyor. Bu sürece hep birlikte sahip çıkılması gerekiyor” dedi.

“DAVA TAMAMEN SİYASİ”

Kurultay davasıyla ilgili konuşan Başkan Özsoy, sürecin hukuki değil tamamen siyasi olduğuna vurgu yaparak, “Mahkemenin kayyum atama yetkisi yok. YSK’nın denetimindeki bir konuda Asliye Hukuk Mahkemesi karar veremez. Bu dava hukuki değil, siyasi bir davadır.” ifadelerini kullandı.

“TALİMATLA OPERASYON YAPILIYOR”

İstanbul Büyükşehir Belediyesi’ne yönelik yürütülen operasyonlara değinen Özsoy, “Bir kişi talimat veriyor, birileri uyguluyor. Bağımsız yargının olmadığı bir manzara görüyoruz. İktidar, sandıkta alamayacağını yargı yoluyla dizayn ediyor.” dedi.

“ZEYTİNLİKLERDE PARA KAZANMA MANTIĞI HÂKİM”

Zeytinlik alanlarında maden aramalarına da tepki gösteren Özsoy, “İktidar bu meseleye tamamen rant odaklı yaklaşıyor. Gelecek kuşaklar, sürdürülebilir doğa ya da çevre hassasiyeti değil; kısa vadeli kazanç düşünülüyor.” değerlendirmesinde bulundu.

“YANGINLARA KARŞI KURUMSAL PLANLAMA YOK”

Orman yangınlarının uzun süredir bilim insanlarınca öngörüldüğünü hatırlatan Özsoy, “Kurumsal akıl olsa önlem alınırdı. Kamu kaynaklarını uzun vadeli yatırımlara harcamak istemeyen bir anlayışla karşı karşıyayız.” şeklinde konuştu.

“EMEKLİLER AÇLIK SINIRININ ALTINDA YAŞIYOR”

Asgari ücretli ve emekli maaşlarına da değinen Özsoy, “Açlık sınırı 24 bin 500 TL, ortalama emekli maaşı ise 14 bin 500 TL. Emeklilerin yarısı açlık sınırının altında yaşıyor. Emekliler torunlarına umut veremiyor, gençler de yurt dışına gitmek istiyor.” dedi.

“ATATÜRK, ÜÇÜNCÜ HAVALİMANINI ADANA’DA İSTEMİŞTİ”

Adana’daki işsizlik ve göç sorununu anlatan Özsoy, Adana'nın tarihsel önemine değinerek, “Atatürk, üçüncü havalimanının Adana’da kurulmasını istemişti. Ancak bugün Adana, yatırımların gitmediği, göç veren bir şehir haline geldi.” diye konuştu.

“İKTİDAR BAHANE ÜRETEMEZ”

Cumhur İttifakı temsilcilerinin Adana’daki durumu hakkında da açıklamada bulunan Özsoy, “İktidar milletvekilleri cenazelerde, çiftçinin yanında gözüküyor ama anlatabilecekleri bir şey yok. 23 yıldır iktidardalar ve hâlâ çözüm sunamıyorlar. Bu nedenle artık bahane üretme şansları da yok.” ifadelerini kullandı.

Cinayetin ardından başlatılan soruşturma kapsamında, ihbarda bulunan Seyit A.M.'nin ifadesi doğrultusunda, olayın faili olduğu değerlendirilen İran uyruklu Hadi J. (26), Asayiş Şube Müdürlüğü Cinayet Büro Amirliği ekiplerince gözaltına alındı.

Emniyette ifade veren Seyit A.M., üst komşusu Sina Khosravi ile Hadi J. arasında klima nedeniyle tartışma çıktığını, tartışmanın büyüyerek kavgaya dönüştüğünü ve bu sırada Hadi J.’nin bıçakla Khosravi'nin boğazını keserek öldürdüğünü iddia etti. Olayın ardından birlikte Hadi J.'nin evine gittiklerini, şüphelinin daireden çıktığı bir anda kaçarak polis merkezine gidip durumu bildirdiğini anlattı.

Öte yandan Hadi J., ifadesinde suçlamaları kabul etmediğini ve olay anına tanıklık etmediğini söyledi.

Her iki şüpheli, emniyetteki işlemlerinin ardından adliyeye sevk edildi. Soruşturma sürüyor.

Air India'nın Ahmedabad–Londra seferini gerçekleştiren Boeing 787-8 Dreamliner tipi yolcu uçağı, yerel saatle havalandıktan sadece birkaç saniye sonra henüz netleşmeyen bir nedenle düştü. Kazada uçakta 232 yolcu ve 10 mürettebat bulunduğu açıklandı. Uçakta 169 Hindistan, 53 İngiltere, 7 Portekiz ve 1 Kanada vatandaşı yer alıyordu.

HAVALİMANI UÇUŞLARA KAPATILDI, SORUŞTURMA BAŞLATILDI

Kazanın ardından Ahmedabad Havalimanı tüm uçuşlara geçici olarak kapatıldı. Bölgeye çok sayıda kurtarma ve itfaiye ekibi sevk edilirken, olay yerinde arama-kurtarma çalışmaları başlatıldı. Hindistan yetkilileri, uçağın kalkıştan bir dakikadan kısa süre sonra düştüğünü açıkladı.

“ŞOKE OLDUK”

Hindistan Havacılık Bakanı Kinjarapu Ram Mohan Naidu, yaşanan kazanın ardından yaptığı ilk açıklamada büyük bir üzüntü içinde olduklarını ve olayın detaylarıyla ilgili kapsamlı bir soruşturma başlatıldığını belirtti.

“Şoke olduk. Tüm imkanlarımızı seferber ettik. Kazanın nedeni en kısa sürede ortaya çıkarılacak,” dedi.

GATWİCK HAVALİMANI’NDAN AÇIKLAMA

Gatwick Havalimanı yetkilileri de olayla ilgili bir açıklama yaparak, düşen uçağın yerel saatle 18.25’te Londra’ya iniş yapmasının planlandığını ifade etti.

Kazayla ilgili detaylar netleştikçe açıklama yapılması beklenirken, Hindistan tarihinin en kara havacılık kazalarından biri olabileceği belirtiliyor.

Görüntülerde köpeklerin aracın çevresinde koştuğu, ardından tamponu sökerek dağıttığı net şekilde görülüyor. Olayın ardından bir süre daha bölgede dolaşan köpekler daha sonra uzaklaşıyor.

Yaşananları anlatan Mevlüt Çelik, “Sabah aracımın yanına geldim. Aracımın tamponu ve davlumbaz ve plakasını yerde buldum. Sonra merak edip güvenlik kamerasını açtım. İzlediğimde sabah saatlerinde köpekler, kediyi yakalamak için bizim aracı parçalamışlar. Böyle şeyler sık sık oluyor, daha önce de görmüştüm. Bizim de başımıza geldi. Köpekler konusunda yetkililerin bir şeyler yapması gerekiyor, grup halinde gezen köpekler insanlara da saldırabilir” dedi.

Durumun bildirilmesi üzerine mahalle muhtarı, polis ve zabıta ekipleri bir hafta boyunca binanın önünde bekledi. Polis ekipleri sonunda Akkaya’yı ve zihinsel engelli kızını ikna ederek dışarı çıkardı. Ekiplerin eve girmesiyle birlikte, içerideki çöplerin yaşam alanını tamamen kapladığı ortaya çıktı.

Temizlik sırasında evin dar girişinden dolayı, pencere ve merdiven kısmındaki demir korkuluklar kesildi, temizlik işlemi tamamlandıktan sonra yeniden kaynakla takıldı. Esenler Belediyesi temizlik ekipleri ve zabıta birimleri koordineli şekilde çalışarak evdeki tüm çöpleri tahliye etti. Ardından detaylı ilaçlama yapıldı. Naile Akkaya ve kızı, belediyede görevli bir psikolog tarafından kontrol altına alındı.

“EVİNİ ÜÇ KEZ BOŞALTTIK AMA TEKRAR DOLDURDU”

Kazımkarabekir Mahallesi Muhtarı Fatih Zaferoğlu, sürecin uzun süredir takip edildiğini belirterek şunları söyledi:

"Mahallede bir çöp ev var. Bir haftadır polis ve zabıtalarımızla beraber burada bekliyorduk. Kapıyı açtırdık. Şu anda evi boşaltıyoruz. Her yer çöp dolu. Daha önce de başka sokakta bir çöp evi vardı, orayı da boşaltmıştık. Kadında psikolojik bir rahatsızlık var. Zabıtalarımız evini üç defa boşalttı ama tekrar doldurdu. Belediyeden psikolog desteği sağlandı. Biz de muhtarlık olarak gereken desteği vermeye devam edeceğiz."

“HER YIL AYNI MANZARA YAŞANIYOR”

Mahalle sakinlerinden Songül Kabalaklı ise yaşananlardan duyduğu üzüntüyü dile getirerek,

"Teyze iyi bir insan ama hem kendisi hem de kızı hasta. Evini her sene çöple dolduruyor. Komşular sürekli şikayetçi ama bu aileye bakım evi gerekiyor. Burada kendi başlarına bakamıyorlar. Zabıta ekipleri sürekli gelip temizliyor. Ancak her altı ayda bir ev aynı hale geliyor. Durumları gerçekten kötü. Mahalleli artık bu durumdan çok rahatsız." şeklinde konuştu.