ORTAYLI'DAN SAĞLIK DURUMUNA YÖNELİK AÇIKLAMA GELDİ

İddiaların ardından İlber Ortaylı sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada şu ifadelere yer verdi:

"Sevgili okurlarım, Ufak bir rahatsızlık nedeniyle kontrol amaçlı hastaneye geldim. Kısa sürede taburcu edileceğim. Arayan, soran tüm dostlara teşekkür ediyorum. Endişelenmenizi gerektirecek bir durum yok. Hepinize sağlıklı günler dilerim."

'BABAM KALP KRİZİ GEÇİRMEDİ, YOĞUN BAKIMDA DEĞİL'

Ortaylı’nın kızı Tuna Ortaylı Kazıcı da babasının sağlık durumuna ilişkin paylaşımda bulundu. Usta tarihçinin kalp krizi geçirmediğini ve yoğun bakımda olmadığını aktaran Kazıcı şunları kaydetti:

“Babam kalp krizi geçirmedi, yoğun bakımda da değil. Ufak bir rahatsızlık sebebiyle, kontrol amaçlı hastaneye yattı hepsi bu. Şu anda gece 12:00 ve hastanedeyiz. İlginiz ve endişeleriniz için yürekten teşekkür ederiz ama hastane odasında susmayan telefonlarla dinlenmekte olan bir hastanın uykusunu bölüyorsunuz.”

İLBER ORTAYLI KİMDİR?

21 Mayıs 1947 tarihinde Avusturya’nın Bregenz kentinde doğan İlber Ortaylı, Kırım Tatarı kökenlidir. Henüz 2 yaşındayken ailesiyle birlikte Türkiye’ye göç etti. İlk ve orta öğrenimini İstanbul Avusturya Lisesi’nde tamamladı. 1965 yılında Ankara Atatürk Lisesi’nden mezun oldu.

Lisans eğitimini Ankara Üniversitesi Dil ve Tarih-Coğrafya Fakültesi Tarih Bölümü’nde tamamlayan Ortaylı, bu dönemde Şerif Mardin, Halil İnalcık, Mümtaz Soysal gibi önemli akademisyenlerin öğrencisi oldu. Aynı sınıfta Zafer Toprak, Mehmet Ali Kılıçbay gibi isimlerle birlikte eğitim aldı. Viyana Üniversitesi’nde Slav ve Doğu Avrupa dilleri üzerine öğrenim gördü. Yüksek lisansını Chicago Üniversitesi’nde Halil İnalcık danışmanlığında yaptı.

1974 yılında “Tanzimat Sonrası Mahalli İdareler” teziyle Ankara Üniversitesi Siyasal Bilgiler Fakültesi’nde doktor unvanı aldı. 1979’da “Osmanlı İmparatorluğu’nda Alman Nüfuzu” çalışmasıyla doçent oldu.

İLBER ORTAYLI'NIN AKADEMİK KARİYERİ VE ALDIĞI GÖREVLER

1982 yılında üniversitelere uygulanan siyasi yaptırımlara tepki olarak görevinden istifa etti. Bu süreçte yurtdışında birçok üniversitede dersler ve konferanslar verdi. Viyana, Berlin, Paris, Princeton, Moskova, Roma, Münih, Oxford gibi şehirlerde akademik etkinliklerde bulundu.

1989 yılında Türkiye’ye döndü ve profesör unvanını aldı. Aynı yıl Ankara Üniversitesi Siyasal Bilgiler Fakültesi İdare Tarihi Anabilim Dalı başkanlığı görevine getirildi ve bu görevi 2002’ye kadar sürdürdü. 2002 yılında Galatasaray Üniversitesi’ne, ardından Bilkent Üniversitesi’ne konuk öğretim üyesi olarak geçti. Galatasaray Üniversitesi ve MEF Üniversitesi Hukuk Fakültesi’nde Türk Hukuk Tarihi dersleri verdi.

2005 yılında Topkapı Sarayı Müzesi Müdürü olarak atandı. Bu görevini 2012 yılına kadar sürdürdü. Yaş haddinden emekli olduktan sonra müze müdürlüğünü Haluk Dursun devraldı. 2018 yılında Kültür ve Turizm Bakanlığı’na danışman olarak atandı.

İLBER ORTAYLI KAÇ DİL BİLİYOR?

İlber Ortaylı ileri seviyede Almanca, Rusça, İngilizce, Fransızca, İtalyanca ve Farsça bilmektedir. Ayrıca iyi seviyede Latince bilgisine sahiptir. Katıldığı bir televizyon programında, orta düzeyde Sırpça, Boşnakça, Hırvatça bildiği iddialarını reddetmiş, bu dillerde konuşmadığını açıkça belirtmiştir. Ayrıca, başkalarının yazdığı biyografilerde hatalar olduğunu söylemiş ve bundan rahatsızlık duyduğunu ifade etmiştir.

İLBER ORTAYLI EVLİ Mİ?

İlber Ortaylı, 1981 yılında Mersin senatörü Dr. Talip Özdolay’ın kızı Ayşe Özdolay ile evlendi. Bu evlilikten Tuna adında bir kızı dünyaya geldi. Çift, 1999 yılında boşandı.

Sosyal medya platformlarında adına açılmış hesapların hiçbirini kullanmadığını belirten Ortaylı, bilgisayar ve internet kullanımını da sevmediğini söylemiştir. Çocukluğundan bu yana biriktirdiği minyatür otomobil koleksiyonuyla tanınmaktadır. Kitap koleksiyonu da dikkat çeken Ortaylı, yaklaşık 30 bin kitabı olduğunu, bunların 5 binini Galatasaray Üniversitesi’ne bağışladığını ifade etmiştir.

İLBER ORTAYLI ÖLDÜ MÜ, SAĞLIK DURUMU NASIL?

Beyaz Gazete'de yer alan habere göre İlber Ortaylı, ASAM (Avrasya Stratejik Araştırmalar Merkezi) etkinliğine katılmadı. Gelişmenin ardından ünlü tarihçinin kalp krizi geçirdiği ve yoğun bakımda tedavi gördüğü iddia edildi. Ancak konuya dair henüz resmi bir açıklama yapılmadı.

İLBER ORTAYLI'NIN SAĞLIK DURUMUNA İLİŞKİN İLK AÇIKLAMA GELDİ

Beyaz Gazete, İlber Ortaylı'nın kalp krizi geçirdiğini iddia etti. Haberde, Ortaylı'nın yoğun bakımda olduğu ve durumunun kritik olduğu bilgisine yer verildi.

Kamuoyuna yansıyan haberlerin ardından ünlü tarihçiye yakınlığı ile bilinen Gazeteci Candaş Tolga Işık'tan açıklama geldi. Işık, sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada, "lber Ortaylı’nın kalp krizi geçirdiği haberi doğru değil. Hoca uzun süredir tedavi gördüğü birbaşka rahatsızlıktan dolayı şu an hastanede, doktorların kontrolü altında takip ediliyor. Yoğun bakımda da değil" ifadelerine yer verdi.

KONUŞMACI OLARAK YER ALACAĞI ETKİNLİĞİE KATILAMADI

Ortaylı'nın, bugün ASAM tarafından düzenlenen bir organizasyona konuşmacı olarak katılması bekleniyordu ancak sağlık durumu nedeniyle bu programa katılamadığı öğrenildi.

Ayrıca Ortaylı’nın bugün İstanbul’da 15 yaşındaki Mattia Ahmet Minguzzi’nin davasında ailesine destek olmak amacıyla duruşmada yer aldığı da gelen bilgiler arasında.

Henüz Ortaylı’nın ailesi ya da hastaneden resmî bir açıklama yapılmadı. Ancak yakın çevresine göre, durumunun stabil ve kontrol altında olduğu belirtiliyor.

Bu iki şehir arasında yolculuk yapmayı planlayanların en çok merak ettikleri konuların başında “Adana Gaziantep arası kaç kilometre?” sorusunun yanıtı geliyor. Peki, Adana Gaziantep arası otobüsle veya özel araçla kaç saat sürüyor? Adana’dan Gaziantep’e uçak ile gitmek mantıklı mı? İşte yolculuğa çıkmadan önce tüm bilinmesi gerekenler…

ADANA GAZİANTEP ARASI KAÇ KİLOMETRE?

Karayolu üzerinden yapılan ölçümlere göre Adana ile Gaziantep arası mesafe yaklaşık 223,3 kilometre. Bu mesafe hem otobüs hem özel araç için genellikle aynı güzergâh üzerinden hesaplanıyor.

Her ne kadar iki şehrin arasında Toroslar yükselse de günümüzde gelişmiş otoyollar sayesinde bu yolculuk geçmişe nazaran oldukça konforlu bir şekilde tamamlanabiliyor.

ADANA GAZİANTEP ARASI ÖZEL ARAÇLA KAÇ SAAT?

Özel araçla Adana’dan Gaziantep’e yapılacak bir yolculuk ortalama olarak 2 saat 30 dakika sürüyor. Bu süre; hız sınırlarına uyulması, trafik yoğunluğu, mola süresi ve yol durumuna bağlı olarak 15-20 dakikalık sapmalar gösterebiliyor.

Araç hızını ortalama 90-100 km/s aralığında sabit tutan sürücüler için bu rota oldukça uygun. Otoyolun büyük bölümünde rahat sürüş imkânı olduğu için Adana’dan Gaziantep’e gidenler arasında özel araçla seyahat genellikle tercih edilen yöntem oluyor.

ADANA GAZİANTEP OTOYOLU’NDA HIZ SINIRI KAÇ?

Adana–Gaziantep güzergâhında yolculuk yapacak sürücüler için otoyol üzerindeki yasal hız sınırları da oldukça önemli. O-52 kodlu bu güzergâh, Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) tarafından işletilen otoyollar arasında yer alıyor. Bu nedenle geçerli olan hız limitleri şöyle:

● Otomobiller: 130 km/s

● Minibüs ve otobüsler: 100 km/s

● Kamyonet: 95 km/s

● Kamyon ve tırlar: 90 km/s

● Motosiklet: 100 km/s

Otoyol boyunca bazı bölümlerde hız sınırı dijital tabelalarla güncellenebiliyor. Ayrıca, hız sınırını aşan sürücülere radar cezaları uygulanıyor. Bu nedenle yolculuk planlaması yaparken hem süre hem de güvenlik açısından hız limitlerine uymak büyük önem taşıyor.

ADANA GAZİANTEP ARASI ARAÇ NE KADAR YAKAR?

Adana-Gaziantep arasında yapılan 223 kilometrelik yolculukta, kullanılan aracın yakıt tipine göre ortalama tüketim şu şekilde hesaplanabilir:

● Benzinli bir araç 100 km’de 7 litreyle yaklaşık 15-16 litre akaryakıt tüketiyor. 2025 Ekim ayında güncel tarifeler üzerinden hesaplandığında bu da sürücülerin cebinden yaklaşık olarak 795 TL ile 850 TL arasında bir tutarın çıkacağı anlamına geliyor.

● Dizel araç 100 km’de 5 litre tüketimle aynı mesafeyi yaklaşık 11-12 litre ile katedebiliyor. Bu da yaklaşık 598 TL ile 650 TL arasında bir harcamaya tekabül ediyor.

● LPG’li araç ise 100 km’de 9 litre tüketiyor. Yani Adana Gaziantep arasında yaklaşık 20 litre akaryakıt tüketimi oluyor. Bu da güncel olarak ortalama 517 TL tutuyor.

Elbette fiyatlar güncel akaryakıt birim fiyatlarına göre değişiklik gösteriyor. Öte yandan otoyol geçiş ücretlerinin de hesaba katılması gerekiyor.

ADANA - GAZİANTEP OTOYOLU GEÇİŞ ÜCRETLERİ NE KADAR 2025?

Adana ile Gaziantep arasında karayolu ulaşımında en çok tercih edilen güzergâhlardan biri, Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından işletilen Tarsus - Şanlıurfa Otoyolu’nun (O-52) Adana–Gaziantep arasındaki bölümü.

KGM’nin güncel tarifesine göre, 2025 yılı itibarıyla Adana–Gaziantep otoyolunda araç sınıflarına göre geçiş ücretleri şu şekilde uygulanıyor:

● 1. Sınıf (Binek Araç): 81 TL

● 2. Sınıf (Hafif Ticari): 96 TL

● 3. Sınıf (Kamyon): 124 TL

● 4. Sınıf (Otobüs): 163 TL

● 5. Sınıf (Tır vb. Ağır Vasıta): 204 TL

● 6. Sınıf (Motosiklet): 36 TL

Bu ücretler, Adana Doğu gişelerinden Gaziantep Batı çıkışına kadar olan tam otoyol kullanımı için geçerli. Ağır vasıtalarda ücretler taşıma kapasitesine göre belirleniyor. Dolayısıyla otobüs ve tır gibi büyük araçların daha yüksek ücret ödemeleri gerekiyor.

2025 OTOYOL GEÇİŞ ÜCRETLERİ | DURAKLARA GÖRE BİNEK ARAÇ TARİFESİ

Güzergâh boyunca farklı çıkış noktaları için belirlenen geçiş ücretleri de mevcut. Aşağıdaki fiyatlar binek araç sınıfı (1. sınıf) için geçerli olup diğer araç sınıflarında bu rakamlar artış gösterebiliyor:

● Adana Doğu – Ceyhan: 26 TL

● Adana Doğu – Osmaniye: 52 TL

● Adana Doğu – İskenderun: 52 TL

● Adana Doğu – Bahçe: 70 TL

● Adana Doğu – Nurdağı (Kömürler): 76 TL

● Adana Doğu – Narlı: 81 TL

● Adana Doğu – Gaziantep Batı: 81 TL

Bu fiyatlandırmanın da hesaba katılması sürücülerin yolculuk planlamasını daha esnek ve bilinçli şekilde yapmasına olanak sağlıyor. Ayrıca bazı duraklar arası mesafeler kısa olsa da ücret farkları durakların konumuna göre değişebiliyor.

OTOBÜSLE ADANA GAZİANTEP ARASI KAÇ SAAT SÜRER?

Otobüsle Adana’dan Gaziantep’e yolculuk süresi 3 ile 3,5 saat arasında değişiyor. Otobüslerin mola vermesi, ilçe terminallerine uğraması ve zaman zaman alternatif güzergâhlar kullanması bu sürenin uzamasına neden oluyor.

Ancak ekonomik olması ve sürüşle uğraşmadan seyahat etme avantajı nedeniyle otobüs de hâlâ yaygın bir tercih. Çünkü Adana Gaziantep otobüs bileti fiyatları ortalama olarak 350 TL ile 490 TL arasında değişiklik gösteriyor.

ADANA GAZİANTEP ARASI UÇAKLA KAÇ SAAT SÜRER?

Adana ile Gaziantep arasında doğrudan uçuş bulunmadığı için bu güzergahta uçakla seyahat etmek, zaman açısından pek avantajlı değil. Ancak seyahat etmek isteyen vatandaşlar bu ulaşım seçeneğinin ayrıntılarını merak ediyor.

İki şehir arasındaki uçuşlar genellikle İstanbul aktarmalı yapıldığından toplam seyahat süresi 8 ile 10 saate kadar çıkıyor. Bu nedenle kısa mesafeli yolculuklarda havayolu tercih edilmezken, aktarma ve bekleme süreleri göz önünde bulundurulduğunda otobüs ya da özel araç daha mantıklı seçenekler hâline geliyor.

Ancak uçak biletleriyle ilgilenen yolcular için bazı dönemsel fırsatlar da söz konusu olabiliyor. Fiyatlar sezona, hava yolu şirketine ve kampanyalara göre değişiklik gösterebiliyor. Özellikle ocak, şubat ve kasım aylarında biletler daha uyguna satılırken, mart, nisan ve temmuz gibi yoğun dönemlerde fiyatlar oldukça yükseliyor.

ADANA GAZİANTEP HIZLI TREN KAÇ SAAT SÜRÜYOR?

Adana ile Gaziantep arasında hâlihazırda aktif bir hızlı tren seferi bulunmuyor. Ancak Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yürütülen Mersin–Adana–Osmaniye–Gaziantep Hızlı Tren Hattı Projesi kapsamında bu iki şehir arasındaki demiryolu ulaşımının ciddi oranda hızlanması hedefleniyor.

Proje tamamlandığında, Adana’dan Gaziantep’e trenle ulaşım yaklaşık 1 saat 45 dakika ile 2 saat 15 dakika arasında gerçekleşecek. Mevcut koşullarda bu yolculuk normal trenle 6 saati aşarken, hızlı trenle bu sürenin yarısından daha aza düşmesi planlanıyor.

Yapımı devam eden hızlı tren hattının 2027 yılında hizmete girmesi bekleniyor. Böylece Adana ile Gaziantep arasındaki karayolu trafiğinin de önemli ölçüde rahatlaması öngörülüyor. Güzergâh üzerinde Osmaniye, Bahçe, Nurdağı gibi duraklar da yer alacak.

İSTANBUL VE ÇEVRESİ SALLANDI!

Deprem, İstanbul, Balıkesir, Bursa ve Yalova başta olmak üzere çevre illerden hissedildi. İlk belirlemelere göre depremde 17 kişi yaralanırken bazı binalar hasar aldı. Tekirdağ ve İstanbul'daki yetkililerin saha çalışmalarını sürdürdüğü öğrenildi.

TARİHTEKİ EN YIKICI DEPREMLERİN MERKEZİ!

Kandilli verilerine göre sarsıntı, yer kabuğundaki dikey gerilmelerle ilişkilendirilen normal faylanma tipiyle meydana geldi. Uzmanlar, bu durumun Marmara Denizi’nde uzanan aktif fay hatlarıyla uyumlu olduğunu belirtiyor.

Depremin gerçekleştiği bölge, Kuzey Anadolu Fay Zonu’nun kuzey kolu üzerinde bulunuyor. Tekirdağ-Ganos-Saros hattı, geçmişte büyük depremler üreten parçalar arasında. Özellikle 1912’de Şarköy-Eriklice merkezli 7,3 büyüklüğünde deprem, bölgedeki en yıkıcı sarsıntılardan biri olarak kayıtlara geçti.

TSUNAMİ UYARISI YAPILDI

Kandilli Rasathanesi, Marmara kıyılarında yaşayan vatandaşlara tsunami uyarısında bulundu. Raporda, “Deniz aniden çekilirse vakit kaybetmeden sahilden uzaklaşın, yüksek kesimlere çıkın” denildi. Ayrıca açık denizde bulunan teknelerin kıyıya dönmemesi, mümkünse açık denize yönelmesi gerektiği belirtildi.

BİREYSEL AFET HAZIRLIĞI ÖNERİSİ

Kandilli’nin raporunda, bireysel afet hazırlığının önemi de vurgulandı. Vatandaşların yaşadıkları binaların dayanıklılığını sorgulamaları, evdeki eşyaları sabitlemeleri ve kişisel acil durum planlarını hazırlamaları gerektiği ifade edildi.

SALLANTILAR KISA SÜRDÜ AMA HİSSEDİLDİ

5.0 şiddetindeki deprem İstanbul’un özellikle Avrupa yakasında net biçimde hissedildiği belirtiliyor. Depremin şiddeti kısa süreli olmasına rağmen evlerinde veya iş yerlerinde bulunan bazı vatandaşlar dışarıya çıktı.

AFAD'DAN SON DAKİKA DEPREM AÇIKLAMASI GELDİ

AFAD yaptığı açıklamada depremin 14.55 sularında meydana geldiğini kaydetti. Marmara Denizi'nin Tekirdağ havzasında meydana gelen depremin şiddeti ise 5.0 olarak ölçüldü.

Depremin açıklanan verileri şöyle:

Büyüklük: 5.0 (Mw)

Yer: Marmara Denizi – Marmaraereğlisi (Tekirdağ) 18,24 km

Tarih: 2 Ekim 2025

Saat: 14:55:04 (TSİ)

Enlem: 40.80361 N

Boylam: 27.925 E

Derinlik: 6.71 km

İSTANBUL VALİLİĞİ AÇIKLAMA YAPTI

Depremin ardından İstanbul Valiliğinden ilk açıklama geldi. Duyuruda “Şu ana kadar İstanbul’da herhangi bir hasar bilgisi alınmamıştır. Saha ekiplerimiz şehir genelinde incelemelere başlamıştır” ifadelerine yer verildi.

Valilik ayrıca vatandaşlara uyarıda bulundu. Hasarlı olabileceği düşünülen yapılardan uzak durulması ve yetkili kurumlardan gelecek bilgilendirme mesajlarının takip edilmesi istendi.

DEPREMDE 17 KİŞİ YARALANDI

İstanbul Valisi Davut Gül, CNN Türk canlı yayınında depreme dair sorulara yanıt verdi. Gül, 5 büyüklüğünde depremde 17 kişinin yaralandığını, bir yıkımla karşılaşılmadığını açıkladı.

BAKAN MEMİŞOĞLU DUYURDU

Sağlık Bakanı Kemal Memişoğlu, sosyal medya hesabı üzerinden yaptığı paylaşımda, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından müjdelendiği 37 bin personel alımının ikinci aşamasına geçildiğini duyurdu. Memişoğlu, paylaşımında şunları kaydetti:

"Cumhurbaşkanımızın müjdelediği 37 bin personel alımının ilk aşamasında 19 bin kişiyi istihdam etmiştik. Şimdi ikinci aşamaya geçiyoruz. 15 bin 247 sözleşmeli personel, 2 bin 753 sürekli işçi olmak üzere toplam 18 bin yeni personel alımı yapılacaktır. Sözleşmeli personel alımı için ÖSYM'nin resmi internet sitesi üzerinden yayımlanacak kılavuz ile tercihler yapılacaktır. Sürekli işçi alımı ise önümüzdeki günlerde İŞKUR tarafından ilan edilecektir. Bu atamaların ülkemize, milletimize ve büyük sağlık ailemize hayırlı olmasını diliyorum."

SÖZLEŞMELİ PERSONEL ALIMI DEVAM EDİYOR

Resmî Gazete’de yayımlanan ilanda, Sağlık Bakanlığı’nın merkez ve taşra teşkilatında istihdam edilmek üzere 15 bin 247 sözleşmeli personel alınacağı belirtildi. Adaylar, KPSS sonuçlarına göre ÖSYM tarafından yapılacak merkezi yerleştirmeyle kadrolara yerleştirilecek. Başvurular, 29 Eylül – 6 Ekim 2025 tarihleri arasında ÖSYM’nin resmi internet sitesi üzerinden gerçekleştirilebilecek.

SÜREKLİ İŞÇİ ALIMI BAŞVURU TARİHLERİ NE ZAMAN?

Sağlık Bakanlığı’nın 2 bin 753 sürekli işçi alımı ise adaylar tarafından heyecanla bekleniyor. Bakan Memişoğlu, sürekli işçi kadrosu için başvuruların önümüzdeki günlerde İŞKUR üzerinden yayımlanacak ilan ile alınacağını duyurdu. Bu ilanla birlikte başvuru tarihleri, şartlar, kadro ve branş dağılımı gibi detaylar da netleşecek.

İŞKUR’un e-şube sistemi üzerinden başvurular açıldığında adaylar, istedikleri kadro ve lokasyon tercihlerine göre başvurularını yapabilecek. Şu an için başvuru ekranı henüz açılmış değil, ancak adayların İŞKUR’un resmi internet sitesini ve duyurularını yakından takip etmeleri büyük önem taşıyor.

HANGİ KADROLAR İÇİN ALIM YAPILACAK?

Bakanlık, işçi kadrolarında hem sağlık tesislerinde hem de idari birimlerde çalışacak personeli istihdam etmeyi planlıyor. Alım yapılacak pozisyonlar arasında temizlik görevlisi, bakım-onarım personeli, güvenlik görevlisi gibi çeşitli alanlar bulunuyor. Detaylı kadro dağılımı ise İŞKUR tarafından ilan yayımlandığında açıklanacak.

“MARMARA FAYI SAATLİ BOMBA DEĞİL, ENERJİYİ YAVAŞ BIRAKIYOR”

Prof. Dr. Bektaş’a göre, Marmara Fayı uzun süredir düşünüldüğü gibi tamamen kilitli ve patlamaya hazır bir fay değil. Aksine, “fay sürünmesi (creep)” adı verilen yavaş kayma hareketiyle enerjisini kademeli olarak boşaltabiliyor. Bu da olası büyük bir depremin şiddetini düşürebilecek bir mekanizma olabilir.

Marmara Fayı'nın düşünüldüğü gibi tamamen kilitli bir saatli bomba olmadığını söyleyen Bektaş, 'fayın sürünmesi' denen doğal bir sürecin, enerjisini yavaşça boşaltmasını sağladığını aktardı. Bunun ise 7 ve üzeri büyüklükte bir deprem olasılığını düşürdüğünü kaydetti.

1912 VE 2025 DEPREMLERİNİN SIRRI AYNI MEKANİZMADA

Bektaş, 1912 Şarköy ve 2025 Silivri depremlerinin İstanbul’a ulaşmadan durmasının nedenini de bu mekanizmaya bağladı. Enerjinin tek bir kırılma yerine daha küçük depremlerle dışarı atıldığını belirten Bektaş, bu yapının İstanbul için olası bir “fırsat” olduğunu vurguladı.

Bu mekanizmanın enerjiyi bir anda boşaltmak yerine, küçük ve orta büyüklükte depremlerle gerilimi azalttığını aktaran Bektaş, bunun büyük ve yıkıcı bir depremin önüne geçebileceğini açıkladı.

'AÇIK VALF SİSTEMİ' MARMARA’NIN ALTINDAKİ JEOKİMYASAL HAREKET

Prof. Dr. Bektaş’ın dikkat çektiği bir diğer nokta ise Marmara Denizi'nin altındaki özel jeolojik yapı oldu. Bektaş bu durumu "açık valf sistemi" olarak tanımladı. Bektaş'ın aktardıklarına göre bu sistem şu üç mekanizmadan oluşuyor:

• Sıcak manto tabakası, Marmara Denizi'nin altındaki Tekirdağ, Orta Marmara ve Çınarcık çukurlarını oluşturuyor.

• Bu ısı, metan gazı ve sıcak su gibi akışkanları derinlerden yüzeye doğru itiyor.

• Bu akışkanlar, fay hattı boyunca enerji boşaltımını kolaylaştırıyor.

İSTANBUL’UN DEPREM RİSKİ YENİDEN DEĞERLENDİRİLMELİ Mİ?

Bu yeni yaklaşıma göre, Marmara Fayı'nda 1766'dan bu yana biriken enerji tamamen kilitli olmayabilir. Bu da İstanbul'da beklenen büyük depremin büyüklüğünün değişebileceği anlamına geliyor. Bektaş, bu teorinin İstanbul'un deprem riskine dair senaryoları önemli ölçüde değiştirebileceğini söyledi.

Fayın enerjisinin bir kısmını yavaş kayma yoluyla boşaltması durumunda, 7,5 ve üzeri bir deprem olasılığının azalacağını kaydeden Bektaş, 6 ila 6,5 büyüklüğünde depremlerin şu anki senaryoda daha olası olabileceğini açıkladı.

MARMARA'DAKİ ÇUKURKAR BİR ŞANS OLABİLİR

Bektaş, Marmara’daki bu özel yapının İstanbul için ciddi bir avantaj olabileceğini vurguladı. Söz konusu derin çukurlar ve akışkan sızıntıların yıkıcı bir depremin etkisini hafifletebileceğini bildiren Bektaş, bu durumun İstanbul için büyük bir şans olduğunu kaydetti.

GÜVENLİK KAMERALARINDA KESİNTİ VAR, GÖRÜNTÜLER KRİMİNALDE

Teras katında yaşanan düşme anıyla ilgili en önemli delillerden biri, evdeki yapay zekâ özellikli güvenlik kamerası oldu. Ancak kamera sisteminin yalnızca ses ve harekete duyarlı şekilde kayıt yaptığı, bu nedenle bazı anlarda görüntüde kesintiler oluştuğu belirtildi. Söz konusu görüntüler, detaylı analiz için Bursa Bölge Kriminal Laboratuvarı’na gönderildi.

Çevredeki güvenlik kameralarının incelendiği ve komşularla yapılan görüşmelerde de olay günü olağandışı bir duruma rastlanmadığı bildirildi.

GÜLLÜ DAHA ÖNCE DE EVDE DÜŞMÜŞ

Soruşturma kapsamında Güllü'nün daha önce evde kaygan zemin nedeniyle düştüğü, bu sebeple hastaneye başvurduğu ve polis ifadesinde bunu belirttiği öğrenildi. Ayrıca otopsi raporunda, darp veya darbe izi bulunmadığı açıklandı. Şarkıcının ölüm anında alkol ya da uyuşturucu etkisinde olup olmadığı ise alınan kan ve doku örnekleriyle Bursa Adli Tıp Kurumu tarafından inceleniyor.

GÜLLÜ'NÜN OĞLU TUĞBERK YAĞIZ GÜLTER'İN İFADESİ ORTAYA ÇIKTI

Şarkıcının oğlu Tuğberk Yağız Gülter’in ifadesi soruşturmada dikkat çeken unsurlardan biri oldu. Gülter, olay sırasında İstanbul’daki evinde olduğunu ve annesinin düştüğünü ablası Tuğyan Ülkem Gülter’in telefonuyla öğrendiğini anlattı:

“Annem düştü, ambulanslar burada. Annem, annem çabuk gel buraya” diye çığlık attığını belirten ablasından haberi alır almaz Çınarcık Devlet Hastanesi’ne gittiğini söyledi.

Yoldayken annesi Güllü'nün evindeki güvenlik kamera görüntülerini çevrim içi bağlantı sayesinde izlediğini söyleyen Gülter, annesinin tuvaletten çıktıktan sonra yüksek sesle roman havası çaldığını duyduğunu belirtti. Gülter ifadesinde şu sözlere yer verdi:

"Annem 'hazır mıyız hadi kalkın oynayalım.' diyor. Sonra annem görüntüden çıkıyor. Bir dakika sonra ben evin camının sesini bildiğim için bir camın oynama sesi geliyor. O sırada ablam 'Hay Allah' diyor. Sonra ablam arkadaşı Sultan ile çığlık atarak çıplak ayak daireden çıkıyorlar. Bizim dairenin yerleri laminanttır. Ancak çok fazla kaygandır. Daha öncesinde ben de annem de yere çok düştük. Bizim evin camları bel hizasındadır ve tamamen açılabilen sürgülü camdır. Ben bundan dolayı annemin alkolün de etkisiyle camı açmak istediği sırada ayağının kayıp düşmüş olabileceğini düşünüyorum. Bir de annem alkol içtiğinde dengesi kaybolur yere düşer. Ben annemin intihar veya başka bir şekilde düşmüş olacağını düşünmüyorum. Annem sevgi dolu bir insandır. Kimseyle kötü değildir"

KIZI DA AYNI YÖNDE İFADE VERDİ

Şarkıcının kızı Tuğyan Ülkem Gülter de ifadesinde, annesinin Roman havası eşliğinde oynarken ayağının kaydığını ve açık camdan düştüğünü belirtmişti. Henüz evde olay anında başka birinin bulunup bulunmadığına dair herhangi bir somut bilgi veya delil tespit edilebilmiş değil.

GÜLLÜ'NÜN ÖLÜMÜ HÂLÂ GİZEMİNİ KORUYOR

Soruşturma derinleştirilerek devam ederken, kamera kayıtları ve otopsi sonuçları kamuoyunun ve adli makamların merakla beklediği unsurlar arasında. Şimdilik eldeki veriler, kazara düşme olasılığını güçlendirse de soruşturma tüm ihtimaller göz önünde bulundurularak sürdürülüyor.

DUPNİSA MAĞARASI NEREDE?

Dupnisa Mağarası, Kırklareli’nin Demirköy ilçesine bağlı Sarpdere Köyü’nün yaklaşık 6 km güneybatısında, Rezve Deresi ve Istranca Dağları’nın vahşi doğası içinde yer alıyor.

Dupnisa Mağarası, yoğun bitki örtüsü ve temiz havasıyla doğaseverlerin vazgeçilmez duraklarından biri.

DUPNİSA MAĞARASI’NA NASIL GİDİLİR?

Dupnisa Mağarası’na özel araçla veya toplu taşıma ile ulaşım mümkün. İstanbul’dan özel araçla gelmeyi planlayanlar yaklaşık 250 km mesafe kat ederek 3 buçuk veya 4 saatte mağaraya ulaşabilir.

Toplu taşıma ile gelmek isteyenler önce Kırklareli’ne giden otobüsleri kullanabilir, buradan Demirköy minibüsleriyle ilçeye ulaşabilir. Demirköy’den mağaraya direkt toplu taşıma bulunmadığından taksi, yerel turlar veya araç kiralama seçenekleri kullanılabilir. Kırklareli merkezden ise Istranca Dağları istikametinde 58 km yol gidilerek Dupnisa Mağarası’na ulaşılabilir.

DUPNİSA MAĞARASI TARİHİ KISACA

Yaklaşık 4 milyon yıl önce oluşmaya başlayan Dupnisa Mağarası, ikinci jeolojik dönemde meydana geldi.

180 milyon yıl önce oluşan mermerler içinde yer alan Dupnisa Mağarası, özellikle iki katlı yapısıyla dikkat çekiyor. 2003 yılında turizme açılan Dupnisa Mağarası, bölgedeki en önemli doğal turizm unsurlarından biri.

DUPNİSA MAĞARASI'NIN ÖZELLİKLERİ NEDİR?

Dupnisa Mağarası’nın üst katında Kuru ve Kız Mağaraları, alt katında ise Sulu Mağara yer alır. Üst katın sıcaklığı ortalama 17 derece iken, alt katın sıcaklığı 12 derece civarındadır.

Dupnisa Mağarası’nın içinde dev sarkıtlar, dikitler, göller ve yer altı nehri bulunuyor. Beyaz, kırmızı ve kahverengi sarkıtlarıyla görsel bir şölen sunuyor.

DUPNİSA MAĞARASI’NI ZİYARET ETMEDEN ÖNCE BİLMENİZ GEREKENLER

Dupnisa Mağarası, 15 Kasım-15 Mayıs tarihleri arasında yarasaların üreme dönemi nedeniyle kapalı. Yaz aylarında özellikle Temmuz ve Ağustos’ta yoğun ziyaretçi alıyor.

DUPNİSA MAĞARASI’NIN HİKAYESİ NEDİR?

Efsaneye göre, köyde yaşayan bir genç kız ailesinin istemediği birine aşık olur. Sevdiğiyle kaçarken mağaraya sığınır ve bir daha geri dönemez. Bu nedenle “Kız Mağarası” ismini alır. Ayrıca yörede yarasaların doğanın koruyucusu olduğuna inanılır.

DUPNİSA MAĞARASI NASIL OLUŞMUŞTUR?

Dupnisa Mağarası, 4 milyon yıl önce başlayan doğal süreçlerle kireçtaşlarının erimesi sonucu oluşmuştur. İki katlı yapısında kuru ve sulu bölümler yer alır.

DUPNİSA MAĞARASI ZİYARET SAATLERİ 2025

Dupnisa Mağarası her gün 08.00-17.00 saatleri arasında açık.

DUPNİSA MAĞARASI’NDA KAMP YAPILIR MI?

Mağara içinde kamp yapmak yasak. Ancak Dupnisa Mağarası yakınındaki Sarpdere bölgesi, doğal kamp alanı olarak uygun. Burada tesis bulunmadığından kampçılar kendi ekipmanlarını getirmeli.

DUPNİSA MAĞARASI GİRİŞ ÜCRETİ NE KADAR, MÜZEKART GEÇİYOR MU 2025?

Dupnisa Mağarası için MüzeKart geçerli değildir. Girişler yalnızca nakit veya yerinde ödeme ile yapılıyor.

DUPNİSA MAĞARASI GİRİŞ ÜCRETİ NE KADAR 2025?

Dupnisa Mağarası giriş ücretleri her yıl değişiklik gösterebiliyor. Ziyaretçilerin güncel ücret bilgilerini mağara girişinden veya resmi kaynaklardan önceden kontrol etmeleri önemli. Ayrıca 65 yaş üstü ziyaretçiler için genellikle ücretsiz giriş imkanı sunuluyor.

VADİ İSTANBUL AVM NEREDE?

Vadi İstanbul Alışveriş Merkezi, İstanbul’un Avrupa Yakası’nda Sarıyer ilçesine bağlı Ayazağa Mahallesi’nde yer alıyor.

Seyrantepe Galatasaray Stadyumu’nun hemen arkasında, Kemerburgaz Caddesi üzerinde konumlanan Vadi İstanbul, ormanlık alanın içinde modern mimarisiyle öne çıkıyor. İstanbul’un en elit ve doğayla iç içe alışveriş merkezlerinden biri olarak Vadi İstanbul, ziyaretçilerine benzersiz bir deneyim sunuyor.

VADİ İSTANBUL AVM’YE NASIL GİDİLİR?

Vadi İstanbul Alışveriş Merkezi’ne ulaşım oldukça kolay ve çeşitli. Toplu taşıma ve özel araç seçenekleriyle İstanbul’un farklı noktalarından rahatlıkla ulaşılabilir.

VADİ İSTANBUL AVM’YE METRO İLE NASIL GİDİLİR?

Metro ile Vadi İstanbul’a ulaşmak için en hızlı ve pratik yol şu şekilde…

· Zincirlikuyu metrobüs durağında inip, Hacıosman metro hattına geçiş yapın.

· Sanayi Mahallesi durağında inerek Seyrantepe/Galatasaray Stadı metrosuna aktarma yapın.

· Seyrantepe’den havaray (füniküler) ile doğrudan Vadi İstanbul AVM’nin içine geçebilirsiniz.

VADİ İSTANBUL AVM’YE OTOBÜS İLE NASIL GİDİLİR?

Vadi İstanbul’a otobüsle ulaşmak isteyenler için İETT’nin birkaç hattı alternatif sunuyor. Aşağıdaki otobüs hatları, İstanbul’un farklı bölgelerinden Vadi İstanbul’a kolay bağlantı sağlıyor.

· 47L (Binevler – Hacıosman metro)

· 41Y (Ayazağa – Kağıthane – Yenikapı)

· 48L (Göktürk – 4. Levent metro)

· 41 SM (Ayazağa Garajı – 4. Levent metro)

VADİ İSTANBUL AVM’YE MİNİBÜS İLE NASIL GİDİLİR?

Minibüs hatları doğrudan Vadi İstanbul Alışveriş Merkezi’ne hizmet veriyor.

Özellikle Sarıyer, Maslak ve çevresinden minibüs kullanımı hem ekonomik hem de hızlı bir seçenek olarak tercih ediliyor. Minibüs güzergahlarını bölgesel olarak kontrol etmek faydalı olacaktır.

VADİ İSTANBUL AVM’YE ÖZEL ARAÇ İLE NASIL GİDİLİR?

Özel araçla Vadi İstanbul AVM’ye gitmek isteyenler için Sarıyer Ayazağa bölgesindeki konumu sayesinde E-5 Karayolu ve TEM Otoyolu’ndan kolay erişim imkanı bulunuyor.

Vadi İstanbul AVM, yaklaşık 11 bin araç kapasiteli geniş bir otopark alanına sahip. Ancak hafta sonları ve tatil günlerinde park yeri sıkıntısı yaşanabilir ve erken gitmek avantaj sağlar.

VADİ İSTANBUL AVM ÖZELLİKLERİ NELERDİR?

Vadi İstanbul AVM, Türkiye’nin en büyük alışveriş merkezlerinden biri. Modern tasarımı, orman ve şehir manzarası ile birleşerek benzersiz bir deneyim sunuyor.

Vadi İstanbul AVM’nin kafeleri, orman manzaralı restoranları, sinema salonları ve etkinlik alanları ziyaretçilerin ilgisini çekiyor.

Vadi İstanbul’un orman ve doğa içindeki konumu:

Vadi İstanbul AVM’nin yeşil alanlarla çevrili olması, ziyaretçilere şehirden uzaklaşmadan doğayla iç içe olma fırsatı veriyor.

Vadi İstanbul’un geniş otoparkı ve ulaşım kolaylığı:

Hem özel araç hem toplu taşıma ile Vadi İstanbul Alışveriş Merkezi’ne rahat erişim sağlamak mümkün.

Vadi İstanbul’daki etkinlikler:

Vadi İstanbul Alışveriş Merkezi’ne yıl boyunca konserler, festivaller, çocuk etkinlikleri ve kermesler düzenleniyor.

VADİ İSTANBUL’DA HANGİ MAĞAZALAR VAR?

Vadi İstanbul AVM, 270’ten fazla mağazasıyla ziyaretçilerine geniş ve zengin bir alışveriş seçeneği sunuyor. Türkiye’nin ve dünyanın önde gelen markalarını bulabileceğiniz Vadi İstanbul’da moda, elektronik, kozmetik, spor ve ev ürünleri gibi birçok kategoride mağaza yer alıyor.

Vadi İstanbul’un resmi web sitesi üzerinden güncel mağaza listesine ulaşmak mümkün. İçerisinde yer alan ulusal ve uluslararası markalar, ziyaretçilere kaliteli ve çeşitli ürünler sunarak ziyaretçilere keyifli bir alışveriş deneyimi yaşatıyor. Aynı zamanda kafeler, restoranlar ve eğlence alanları da Vadi İstanbul AVM’deki seçeneklerin arasında yer alıyor.

2025 EYLÜL GÜNEŞ TUTULMASI HANGİ GÜN, SAAT KAÇTA OLACAK?

Bu yılın ikinci güneş tutulması 21 Eylül 2025 Pazar günü meydana gelecek. Tutulma, Türkiye saati ile 22.53’te başlayacak ve birkaç saat sürecek. Maksimum evreye, yani Ay’ın Güneş’in en büyük kısmını kapattığı ana, başlangıçtan kısa bir süre sonra ulaşılacak. Tutulmanın bitişi ise gece yarısına doğru olacak. Bu saatlerde gökyüzü gözlemleri yapanlar, Ay’ın Güneş diski üzerinde kademeli olarak ilerlediğini ve ardından tekrar uzaklaştığını gözlemleyebilecek.

GÜNEŞ TUTULMASI TÜRKİYE’DEN GÖRÜLECEK Mİ?

Ne yazık ki 21 Eylül 2025’teki kısmi güneş tutulması Türkiye’den izlenemeyecek. Tutulma, daha çok Güney Yarımküre’ye yakın bölgelerde gözlemlenecek. Pasifik Okyanusu, Antarktika’nın kuzeyi ve Avustralya’nın doğu kıyıları bu gök olayını canlı olarak deneyimleyecek bölgeler arasında. Türkiye’deki gökyüzü tutkunları, bu özel anı yalnızca canlı yayınlar ve astronomi kurumlarının paylaşımları aracılığıyla takip edebilecek.

GÜNEŞ TUTULMASI NEDİR VE NASIL OLUŞUR?

Güneş tutulması, Ay’ın Dünya ile Güneş arasına girerek Güneş ışığını kısmen veya tamamen engellemesiyle meydana gelen doğa olayıdır. Bu olay sırasında:

• Tam tutulma: Güneş diski tamamen kapanır, yalnızca Güneş’in korona tabakası görünür.

• Halkalı tutulma: Ay, Güneş’i tam olarak kapatamaz ve Güneş etrafında halka şeklinde bir ışık oluşur.

• Kısmi tutulma: Ay, Güneş’in yalnızca bir kısmını örter ve Güneş diski adeta “ısırılmış gibi” görünür.

21 Eylül’de yaşanacak olan tutulma kısmi tutulma türündedir. Bu nedenle sadece Güneş’in belirli bir bölümü örtülecek.

GÜNEŞ TUTULMASI KAÇ YILDA BİR GÖRÜLÜR?

Bir yıl içinde en az iki, en fazla beş güneş tutulması meydana gelir. Ancak her tutulma dünyanın her noktasından görülemez. Aynı bölgeden tam güneş tutulması izlemek oldukça nadirdir ve yüzlerce yıl sürebilir. TÜBİTAK Bilim Genç’in aktardığına göre Türkiye’den son tam güneş tutulması 2006 yılında izlenmiş, bir sonraki tam tutulma için ise uzun yıllar beklemek gerekecek. Bu da 2025’teki kısmi tutulmayı gökyüzü meraklıları için özel kılıyor.

2025 yılı içinde 21 Eylül tutulmasının yanı sıra, 29 Mart 2025’te de bir kısmi güneş tutulması yaşanmıştı. Böylece bu yıl gökyüzü meraklıları iki ayrı güneş tutulmasına tanıklık etme şansı buldu.